Por Redacción PortalPortuario
CMA CGM y Maersk reestructurarán a partir de finales de diciembre de 2025 su servicio conjunto que une Asia y la Costa Este de Sudamérica, con nuevas escalas en Hong Kong e Itajaí, Brasil, mientras que Cai Mep, Vietnam, será eliminado.
“En adelante, el servicio -que ambas navieras lanzaron en abril- realizará escalas en Shanghái, Hong Kong, Shekou, Singapur, Santos, Itajaí, Singapur y nuevamente Shanghái, utilizando una flota de once buques de entre 6.000 y 10.000 TEU”, precisó Alphaliner.
“La nueva rotación comenzará con la escala del buque de 6.350 TEU Prestige, operado por Maersk, en Shanghái el 30 de diciembre”, agregó.
En particular, CMA CGM anunció una actualización en la rotación de su servicio SEAS 3. Lo tratado busca mejorar la conectividad entre Asia y Brasil. La modificación responde a las dinámicas del mercado regional y busca reafirmar el compromiso de la naviera con la eficiencia logística y el crecimiento de sus clientes.
En tanto, Maersk informó la programación de blank sailings en su prestación ASAS2. La medida respondería a la necesidad de la compañía de ajustar la capacidad a la demanda actual del mercado y, con esto, mantener la confiabilidad de los itinerarios en su red global.
Finalmente, cabe recordar que Maersk concretó de manera reciente un acuerdo de cesión de espacios (slot charter) que permitirá a CMA CGM participar en su servicio Oceania, el que une la Costa Este de Estados Unidos, Australia, Nueva Zelanda y el Pacífico Sur.
