Por Redacción PortalPortuario
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El Puerto de Keelung, filial de Taiwan International Ports Corporation (TIPC), anunció la finalización del trabajo del proyecto que cubre el reemplazo de las líneas ferroviarias 17 y 18 de la grúa pórtico oeste y la reparación de los muelles oeste 16, 17, 18 y 20.
Este proyecto, que reemplazó por completo ambas líneas ferroviarias y reparó o renovó losas de superficie, cimientos de pilotes y elementos estructurales asociados en los cuatro muelles, ha permitido operaciones de grúa significativamente más fluidas, ha mejorado la integridad estructural, la seguridad operativa, la eficacia general de las operaciones portuarias y ha reducido el mal funcionamiento del equipo.
Las recientes inspecciones rutinarias de infraestructura señalaron que los muelles oeste del Puerto de Keelung son prioritarios para las obras de renovación y reparación debido a los daños estructurales y el deterioro que han sufrido tras casi 40 años de servicio continuo.
Además, el desgaste por décadas de uso impulsó a los funcionarios portuarios a incluir en el proyecto las líneas ferroviarias de grúa pórtico oeste 17 18, reemplazándolas para garantizar la seguridad de las operaciones del muelle.
Tras la demolición de las vías originales (dos vías paralelas de 550 metros, con una longitud total de 1.100), se reforzaron las cimentaciones de las vías y se renovaron elementos asociados, como la portacables, el cableado de tensión, el bloqueo antitifón y los sistemas de parachoques.
Por otro lado, para optimizar las operaciones de las grúas pórtico y mejorar la seguridad operacional general, se realizaron las reparaciones necesarias en las superficies y cimentaciones de pilotes de los Muelles Oeste 16, 17 y 20. Se notificó a las empresas portuarias con suficiente antelación al inicio de las obras del proyecto, minimizando así el impacto en las operaciones de manipulación de carga y el flujo de tráfico portuario.
Por otro lado, las obras del proyecto se realizaron en varias fases, coordinadas con el mantenimiento regular de las grúas pórtico y realizadas en la medida de lo posible durante las horas valle. Todas las obras del proyecto se han completado con éxito y los cuatro muelles han reanudado sus operaciones normales.
El Puerto de Keelung continuará manteniendo y modernizando sus instalaciones portuarias según los resultados de las inspecciones y monitoreos rutinarios, las necesidades de transporte de contenedores, las prioridades de la política portuaria nacional y las consideraciones de desarrollo de la ciudad portuaria.
Mediante la implementación proactiva y sistemática de importantes reformas y renovaciones, el Puerto de Keelung, una puerta de entrada marítima al norte de Taiwán, continúa fortaleciendo la seguridad operativa y la sostenibilidad para lograr operaciones portuarias inteligentes, seguras, con bajas emisiones de carbono, resilientes, efectivas y de vanguardia.
