Por Redacción PortalPortuario
Se cree que Shanghai Jin Jiang Shipping (SJJ) tiene planes para una serie de hasta diez nuevas construcciones de portacontenedores en las clases de 1.100 TEU y 1.800 TEU.
“El transportista regional chino, que opera una flota de 33 buques, realizó en septiembre pedidos firmes por dos naves de 1.182 TEU al astillero New Dayang Shipyard, parte del SUMEC Group. El acuerdo incluía opciones por otras dos unidades del mismo tipo, que ahora se cree que SJJ ha ejercido para entregas en la segunda mitad de 2027”, planteó Alphaliner.
“Se espera que New Dayang Shipyard construya el modelo “SDARI Sealion 1100”, que se ha convertido en un diseño estándar en este segmento. Los buques tendrán 147,90 m de eslora y 23,20 m de manga (9 filas)”, agregó.
Además del par de 1.182 TEU, SJJ reveló recientemente que planea invertir en un programa de nuevas construcciones para cuatro buques de 1.800 TEU, probablemente de un diseño estándar tipo Bangkokmax. Los contratos incluirían opciones por otras cuatro unidades gemelas.
“Hasta ahora, Shanghai Jin Jiang Shipping no ha realizado pedidos adicionales, pero indicó que ha asignado un presupuesto de hasta 1.949 millones de RMB (USD 276 millones) para las ocho naves. Esto equivaldría a un costo máximo de USD 34,5 millones por buque”, sostuvo la consultora.
“En línea con los precios de entre USD 29 millones y USD 33 millones que los armadores pagaron este año por tonelaje tipo Bangkokmax construido en China. Si se ordenan a comienzos de 2026, SJJ podría recibir de manera realista los primeros buques de la clase de 1.800 TEU a fines de 2027 o, más probablemente, a partir de mediados de 2028”, añadió.
SJJ fue fundada en 1983 y es una empresa estatal bajo la supervisión del Gobierno Municipal de Shanghái. La compañía opera principalmente servicios de transporte marítimo regular (liner shipping) con redes enfocadas en China, India, Pakistán, Emiratos Árabes Unidos, Tailandia, Malasia y Singapur. Cotiza en la Bolsa de Shanghái desde diciembre de 2023 y también ofrece servicios complementarios como logística, agencia marítima y almacenamiento de contenedores.
