Por Redacción PortalPortuario
La griega Minerva Marine, empresa naviera dirigida por Andreas Martinos, ha ampliado su cartera de nuevas construcciones con dos pedidos adicionales de buques de 3.100 TEU en Penglai Jinglu Shipyard.
“Los encargos de diciembre se suman a tres navíos del mismo tipo que Minerva solicitó en octubre al mismo astillero, elevando la serie total a cinco unidades, cuya entrega está prevista para 2027 y principios de 2028”, dio cuenta Alphaliner.
Según la consultora, las naves corresponden a diseños optimizados SDARI Sealion 2900 con especificaciones Chittagongmax, que ofrecen una capacidad nominal ligeramente superior a los 3.000 TEU. Se estima que cada unidad tendrá un costo aproximado de 43 millones de dólares.
En 2024, Penglai Jinglu Shipyard ya había construido buques de esta clase para Celsius Shipping de Dinamarca, además de múltiples series del mismo diseño base, aunque con pequeñas variaciones, que actualmente están en servicio o en pedido en astilleros como Guangzhou Wenchong, Mawei Shipyard, Yangzijiang, entre otros.
Minerva Marine ingresó al sector de portacontenedores a mediados de 2023 con pedidos de dos buques de 1.800 TEU Bangkokmax. Desde entonces, ha expandido su flota a ocho barcos mediante nuevas construcciones y adquisiciones de segunda mano de tonelaje moderno, construido después de 2021.
Con la excepción del Little Concert de 2.433 TEU, adquirido hace un año a China United Lines, la flota de Minerva se centra principalmente en unidades Bangkokmax de entre 1.700 y 1.900 TEU.
Además de los tres buques de clase 3.000 TEU, Minerva también recibirá cuatro unidades adicionales tipo Bangkokmax, procedentes de YZJ (2) y del astillero Huanghai (2).
