Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
Adani Ports and Special Economic Zone de India elevó su pronóstico anual de ganancias básicas, impulsado por un crecimiento mayor al anticipado y la adquisición de una terminal de exportación en Australia.
A lo anterior se le sumaría el anuncio del presidente estadounidense Donald Trump de reducir los aranceles sobre productos indios, lo que impulsó los mercados en general y llevó a que las acciones de la compañía subieran hasta 9,54%, su mayor alza intradía desde junio de 2024.
La compañía, parte del grupo liderado por el multimillonario Gautam Adani, elevó el límite superior de su pronóstico de ganancias básicas para el año fiscal que finaliza en marzo de 2026 en 8 mil millones de rupias (88,74 millones de dólares), hasta 228 mil millones de rupias indias (2,53 mil millones de dólares).
Su crecimiento de ingresos está en línea con nuestras estimaciones, y el sólido crecimiento en todo el portafolio de negocios reafirma su capacidad para alcanzar todos los objetivos a largo plazo de la compañía en los distintos segmentos”, acotó Ankita Shah, vicepresidenta de investigación de renta variable en Elara Securities.
Adani Ports, el mayor operador portuario privado de India por volumen, informó que su beneficio neto consolidado aumentó casi un 21% a 30,54 mil millones de rupias (338,02 millones de dólares) en el trimestre finalizado el 31 de diciembre, impulsado por un fuerte crecimiento en el volumen.
!La compañía mantuvo el impulso en sus cuatro unidades de negocio, junto con la consolidación de la Terminal de Exportación de North Queensland (NQXT) en Australia, lo que permitió a la firma elevar su pronóstico de Ebitda para el año fiscal 2026, de acuerdo a lo planteado por el director ejecutivo Ashwani Gupta.
En diciembre, la empresa Adani completó la adquisición de NQXT, una terminal natural de aguas profundas, de uso múltiple, con una capacidad de 50 millones de toneladas por año.
Los ingresos por operaciones crecieron casi un 22% interanual hasta 97,05 mil millones de rupias, impulsados por un aumento del 9% en el volumen de carga.
En enero de 2026, su competidor más pequeño JSW Infrastructure también registró un aumento del 14% en su beneficio del tercer trimestre.
La empresa matriz Adani Enterprises dio cuenta de un mayor beneficio en el tercer trimestre, ya que las ganancias en sus negocios de aeropuertos y energía renovable compensaron la débil demanda en su segmento principal de comercio de carbón.
