Por Redacción PortalPortuario
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La Superintendencia de Transporte de Colombia emitió una resolución con órdenes administrativas que establecen instrucciones, las que están dirigidas a las personas naturales y jurídicas que desarrollan actividades de gestión y operación para la entrega y recepción de contenedores vacíos en los puertos de Buenaventura. La acción está enmarcada en la elaboración de un plan de choque para reducir represamientos, evitar sobrecostos y normalizar los flujos logísticos en el Distrito Especial de Buenaventura.
Como resultado de una visita en terreno liderada por la ministra de Transporte colombiana, Mafe Rojas, el Gobierno nacional adoptó un conjunto de medidas para hacer frente a las dificultades logísticas asociadas a la devolución de unidades contenerizadas vacías y la operación en las zonas de enturnamiento del recinto portuario.
“La logística del país no puede detenerse por falta de reglas claras. Buenaventura es estratégica para Colombia y por eso actuamos en territorio, escuchamos a los transportadores y tomamos decisiones concretas para que la operación sea más eficiente, transparente y coordinada”, afirmó la ministra de Transporte.
Entre las principales medidas se destacan la operación continua 24/7, los siete días de la semana, en los patios de contenedores vacíos, garantizando la prestación permanente de servicios como recibir, cargar, descargar, entregar e inspeccionar contenedores; la implementación de un plan de evacuación inmediata de contenedores vacíos almacenados en depósitos externos, con el objetivo de reducir el nivel de ocupación y recuperar la capacidad operativa en la zona portuaria.
Asimismo, se contempla la presentación de un plan de acción verificable con diagnóstico inicial de ocupación, metas progresivas de reducción y evidencias que permitan demostrar el cumplimiento de las instrucciones impartidas por las autoridades; la entrega de informes y soportes de cumplimiento, por parte de patios de contenedores, representantes legales y agentes de líneas navieras, que permitan evaluar el avance del plan de choque.
Adicionalmente, está considerado un registro diario del movimiento de contenedores vacíos, en el aplicativo dispuesto por la Superintendencia de Transporte, para fortalecer la trazabilidad, el control institucional y el seguimiento permanente sobre la operación; y la advertencia de sanciones en caso de incumplimiento de las instrucciones impartidas, de acuerdo con la normatividad vigente aplicable al sector portuario y de transporte.
“Estamos imponiendo reglas claras y obligatorias para que los patios de contenedores vacíos en Buenaventura operen de manera continua, reduzcan el represamiento y le den respuesta real a los transportadores. El mensaje es claro: la operación logística del país no puede seguir frenándose por desorden y falta de coordinación”, señaló Alfredo Enrique Piñeres Olave, superintendente de Transporte.
