Por Redacción PortalPortuario

@PortalPortuario

Como resultado de la visita en territorio liderada por la ministra de Transporte de Colombia, Mafe Rojas, y la Superintendencia de Transporte, el Gobierno Nacional del país adoptó nuevas medidas para hacerle frente a las dificultades logísticas asociadas a la devolución de contenedores vacíos y la operación en las zonas de enturnamiento del principal puerto del Pacífico colombiano.

En el marco de esta intervención institucional, la Superintendencia de Transporte expidió una resolución con órdenes administrativas, y el Ministerio de Transporte, junto con la Superintendencia, emitió una circular conjunta que establece un plan de choque con reglas claras y de obligatorio cumplimiento para mejorar la coordinación operativa entre los actores que intervienen en la cadena logística portuaria.

“La logística del país no puede detenerse por falta de reglas claras. Buenaventura es estratégica para Colombia y por eso actuamos en territorio, escuchamos a los transportadores y tomamos decisiones concretas para que la operación sea más eficiente, transparente y coordinada”, afirmó la ministra Rojas.

La resolución y la circular conjunta establecen instrucciones dirigidas a las personas naturales y jurídicas que desarrollan actividades de administración y operación para la entrega y recepción de contenedores vacíos, con el fin de reducir represamientos, evitar sobrecostos y normalizar la operación logística en el Distrito Especial de Buenaventura.

Como parte de las medidas está la operación continua 24/7, los 7 días de la semana, en los patios de contenedores vacíos, garantizando la prestación permanente de servicios como recibir, cargar, descargar, entregar e inspeccionar contenedores.

Por otro lado, se considera la implementación de un plan de evacuación inmediata de contenedores vacíos almacenados en depósitos externos, con el objetivo de reducir el nivel de ocupación y recuperar la capacidad operativa en la zona portuaria.

Asimismo se estima la presentación de un plan de acción verificable, con diagnóstico inicial de ocupación, metas progresivas de reducción y evidencias que permitan demostrar el cumplimiento de las instrucciones impartidas por las autoridades.

De igual forma, se ha instruido la entrega de informes y soportes de cumplimiento, por parte de patios de contenedores, representantes legales y agentes de líneas navieras, que permitan evaluar el avance del plan de choque.

También habrá un registro diario del movimiento de contenedores vacíos, en el aplicativo dispuesto por la Superintendencia de Transporte, para fortalecer la trazabilidad, el control
institucional y el seguimiento permanente sobre la operación.

En la misma línea, otra medida dispuesta es la advertencia de sanciones en caso de incumplimiento de las instrucciones impartidas, de acuerdo con la normatividad vigente aplicable al sector portuario y de transporte.

“Estamos imponiendo reglas claras y obligatorias para que los patios de contenedores vacíos en Buenaventura operen de manera continua, reduzcan el represamiento y le den respuesta real a los transportadores. El mensaje es claro: la operación logística del país no puede seguir frenándose por desorden y falta de coordinación”, señaló Alfredo Enrique Piñeres Olave, superintendente de Transporte.

Estas medidas responden a las afectaciones identificadas en la cadena logística portuaria, especialmente en los procesos de recibo y almacenamiento de contenedores vacíos, situación que ha generado demoras, congestión y dificultades para los transportadores de carga y el comercio exterior.

El Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Transporte de Colombia indicaron que reiteran que mantendrán seguimiento permanente a la implementación de estas decisiones, con el propósito de proteger a los transportadores, garantizar la competitividad del Puerto de Buenaventura y asegurar el flujo normal de carga para el país.