Por Redacción PortalPortuario
Perú cerró el 2025 con un récord histórico en agroexportaciones al alcanzar ventas por USD 15.013 millones, lo que significó un incremento de 17,3% respecto al año anterior, según el Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego. El resultado obedeció al dinamismo del comercio exterior agrícola y al papel logístico de los puertos, los que aseguraron la salida de los productos hacia mercados internacionales.
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera, resaltó que gracias a una infraestructura portuaria cada vez más moderna y competitiva, productos emblemáticos como arándanos, uvas, paltas y cacao llegaron a destinos clave como Estados Unidos, Europa y Asia, mercados que concentraron más del 77% del valor total exportado.
“Puertos más modernos significan menores tiempos de embarque, reducción de costos logísticos y mayor confiabilidad en la cadena de suministro. Esto beneficia directamente a nuestros productores, genera más empleo en las regiones y permite que más recursos ingresen al país para impulsar el desarrollo. Cuando mejoramos nuestros puertos, mejoramos las oportunidades para miles de familias peruanas”, declaró el ministro.
En este contexto, el Puerto del Callao se consolidó como el principal punto de salida de las agroexportaciones, movilizando sobre todo uvas, arándanos, paltas y café.
Por su parte, Paita destacó en el embarque de mango, banano orgánico y paltas, convirtiéndose en un puerto clave para el envío de productos frescos hacia Estados Unidos y Europa.
A su vez, el puerto de Matarani sobresalió por la transferencia de cacao, quinua y granos andinos, además de facilitar la diversificación de rutas y la reducción de costos logísticos.
Finalmente, Salaverry se posicionó como un actor relevante en la exportación de arándanos y espárragos, impulsando el crecimiento de los envíos desde la costa norte del Perú.
“El crecimiento de las agroexportaciones no tradicionales y el superávit de la balanza comercial agraria reflejan la importancia de contar con puertos modernos y competitivos alineados a las necesidades del sector productivo”, comunicó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
“En este escenario, el MTC, a través de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), desempeña un rol clave en la planificación y fortalecimiento del Sistema Portuario Nacional, promoviendo infraestructura y servicios portuarios que respaldan la competitividad del comercio exterior y el crecimiento de las agroexportaciones”, agregó.
