Por Redacción PortalPortuario
APM Terminals, una subsidiaria de A.P. Moller – Maersk, y Eurogate apuntan a una asociación a largo plazo y se encuentran en negociaciones avanzadas bajo la cual planean invertir USD 1.190 millones en la modernización de su terminal conjunta de contenedores North Sea Terminal Bremerhaven (NTB), Alemania.
El desembolso de dinero tiene como objetivo convertir a NTB en una de las instalaciones de manipulación de contenedores más eficientes y resilientes del mundo, con operaciones de cero emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). El plan es modernizar el equipamiento y aumentar la capacidad de la terminal de 3 a 4 millones de TEU anuales.
Mediante la electrificación del equipamiento y el uso de electricidad renovable, se pretende que la terminal opere con cero emisiones de GEI, siendo la primera de su tipo en Alemania. Las inversiones previstas siguen sujetas a aprobaciones internas y externas.
“Bremerhaven tiene un potencial único para crecer como un centro estratégico en la región y para apoyar los flujos de carga hacia Alemania, así como nuestra red oceánica. Nuestras inversiones buscan aprovechar todo el potencial de la terminal, convirtiendo a NTB en una de las más competitivas de la franja norte de Europa. Nuestro objetivo es preparar la terminal para el futuro a largo plazo, al tiempo que fortalecemos la fiabilidad y resiliencia de las cadenas de suministro para la economía alemana”, comentó Vincent Clerc, director ejecutivo de A.P. Moller – Maersk.
“Con nuestra terminal NTB podemos mirar con orgullo más de 25 años de exitosa asociación con Maersk y APM Terminals y esperamos continuar esta historia de éxito juntos en el futuro”, sostuvo Michael Blach, presidente del consejo de administración del Grupo Eurogate.
“El proyecto conjunto para equipar la terminal con tecnología de última generación y descarbonizar las operaciones, haciendo que NTB esté preparada para las próximas décadas, muestra lo convencidos que estamos del éxito futuro de Bremerhaven como ubicación en la red mundial del comercio marítimo. La modernización de NTB marca estándares y también asegura muchos empleos de alto valor en la región a largo plazo”, complementó.
“El hecho de que Maersk, un líder global del mercado, esté tan comprometido con Bremerhaven es una prueba impresionante de la eficiencia de nuestros puertos y de Eurogate”, indicó Andreas Bovenschulte, alcalde de Bremen.
“Celebro mucho la intención de Maersk de ampliar e intensificar sus 25 años de cooperación exitosa en Bremerhaven. Con las inversiones anunciadas por Maersk en la superestructura del puerto y las inversiones del gobierno estatal y federal en la infraestructura portuaria, Bremerhaven estará bien posicionada para el futuro y su importancia en la franja norte se verá reforzada. Ahora corresponde al gobierno federal impulsar el dragado del río Weser exterior y ejecutarlo rápidamente”, añadió.
Además de las inversiones, el dragado del río Weser exterior es un requisito esencial para aprovechar plenamente el potencial de la terminal modernizada. Un proceso de planificación correspondiente está actualmente en curso a nivel de la administración pública.
