Por Redacción PortalPortuario
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La Autoridad Portuaria del Mar Adriático Norte puso en marcha un proyecto de eficiencia energética que afecta a los Edificios 12 y 13, sede de la Autoridad, y al Edificio 15, de la Capitanía Marítima, en la zona entre Santa Marta y San Basilio, en el Puerto de Venecia.
El proyecto supone una inversión total aproximada de USD 760 mil, de los que USD 625 mil corresponden al programa PNRR-Puertos Verdes, y está previsto que finalice en junio de 2026.
El eje central del proyecto es la instalación de un sistema fotovoltaico multisección integrado directamente en las cubiertas de los tres edificios, junto con medidas para mejorar la eficiencia energética y optimizar el consumo. Los paneles se distribuirán uniformemente a lo largo de las pendientes internas y centrales de la cubierta, garantizando la continuidad geométrica y minimizando el impacto visual.
Se prestó especial atención a la integración arquitectónica y paisajística. Los módulos utilizan vidrio templado pigmentado y nanotecnología, lo que les confiere un tono rojizo que permite que los paneles se integren con las tejas tradicionales. Esta elección es plenamente coherente con el contexto histórico de la zona, que en los últimos años ha sido objeto de obras de recuperación y restauración que han conservado las tipologías constructivas originales y renovado las cubiertas en consonancia con la identidad arquitectónica de los edificios portuarios.
La geometría específica de las pendientes de la cubierta contribuye a la integración de los sistemas en el paisaje urbano sin alterar su percepción visual.
Se instalarán 48 paneles en el Edificio 12, con una capacidad estimada de 17,28 kW; se prevé instalar 78 en el Edificio 13 (28,08 kW) y 143 en el Edificio 15 (51,48 kW). En total, el sistema alcanzará una capacidad total de 96,80 kW.
El proyecto permitirá la producción directa de energía solar, una fuente renovable e inagotable sin emisiones que alteren el clima durante su funcionamiento, lo que contribuirá a reducir la contaminación atmosférica y el efecto invernadero.
La autogeneración también permitirá reducir los costes energéticos a largo plazo, aumentar la independencia de las fuentes de energía tradicionales, garantizar una gestión fiable gracias al mantenimiento limitado y valorizar el excedente energético, incluso dentro de las comunidades energéticas, generando beneficios económicos adicionales.
Los resultados ambientales esperados son significativos: el proyecto supondrá una reducción de más de 69 toneladas de emisiones de CO2 al año, un impacto equivalente a la plantación de aproximadamente 1.500 árboles.
Con esta iniciativa, la Autoridad del Sistema Portuario confirma su compromiso de combinar la protección del patrimonio, la innovación tecnológica y la sostenibilidad ambiental, transformando sus infraestructuras en un modelo de eficiencia energética y contribuyendo tangiblemente a la descarbonización de las actividades portuarias y de la ciudad en su conjunto.
