Por Redacción PortalPortuario
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TasPorts designó al contratista con sede en Tasmania Crisp Bros. & Haywards para entregar el diseño, la construcción y la puesta en marcha del nuevo cargador de barcos Bell Bay, avanzando en una importante actualización de la infraestructura que sustenta las exportaciones forestales del norte de la isla.
Como parte de un paquete de obras independiente, TasPorts está avanzando en el proceso de licitación del puente de acceso necesario para alojar el cargador de buques de mayor tamaño. El proceso de licitación finalizará en abril de 2026 y se espera que el contrato se adjudique en mayo.
En conjunto, esto representa una inversión total de casi USD 22 millones. Esto refleja la ampliación del alcance de las obras, que incluye el nuevo cargador de barcos de astillas de madera, más grandes, y la construcción del puente de acceso diseñado específicamente para soportar su mayor tamaño, alcance y requisitos operativos.
TasPorts y Haywards han iniciado la fase inicial de diseño de ingeniería y adquisiciones, que finalizará el diseño detallado y la construcción. El proyecto está previsto para su finalización a mediados de 2028.
Michel de Vos, ejecutivo de Proyectos Principales, Activos y Servicios Técnicos del Grupo TasPorts, señaló que el nombramiento refleja el enfoque de la empresa portuaria en asociarse con contratistas locales experimentados para entregar puertos complejos e infraestructura marítima.
“El cargador de barcos Bell Bay es una infraestructura fundamental para las cadenas de suministro forestal y de exportación de Tasmania. El nuevo cargador de barcos ha sido diseñado para proporcionar el alcance, la distancia al suelo y el espacio operativo necesarios para las tareas de astillado de madera de Bell Bay a largo plazo, lo que ha impulsado la necesidad de una estructura más grande y un nuevo puente de acceso exclusivo”, afirmó De Vos.
“Haywards cuenta con una experiencia demostrada en la entrega de cargadores de barcos para productos a granel en Tasmania, más recientemente en el puerto de Burnie, y nos complace asociarnos con un contratista local que comprende el entorno operativo y la importancia de mantener la continuidad del comercio. Este proyecto reemplazará una infraestructura obsoleta que tiene más de 30 años, brindando mayor seguridad, automatización y desempeño ambiental, al tiempo que garantiza que Bell Bay siga siendo apta para los requisitos del transporte marítimo moderno”, añadió De Vos.
El ministro de Infraestructura y Transporte, Kerry Vincent, aseguró que el proyecto demuestra la inversión continua en la infraestructura portuaria de Tasmania para apoyar a industrias clave. “Bell Bay desempeña un papel importante en el apoyo a la economía exportadora de Tasmania, en particular para el sector forestal. Esta inversión modernizará la infraestructura crítica, mejorará la seguridad y la eficiencia, y garantizará que el puerto pueda seguir satisfaciendo las necesidades de la industria ahora y en el futuro. El nombramiento de Haywards resalta la fortaleza del sector local de construcción e ingeniería de Tasmania”, expresó.
Mientras avanza la entrega del proyecto, TasPorts seguirá trabajando estrechamente con los clientes para revisar el desempeño operativo crítico, gestionar las operaciones y minimizar las interrupciones durante la construcción.
