Por Sebastián Betancourt
@PortalPortuario
Organizaciones del sector marítimo y portuario de Chile consideraron que la aprobación que otorgó la Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva) a la ampliación del Puerto de Valparaíso entrega certezas para el desarrollo del proyecto y de otras iniciativas estratégicas en la industria.
En ese sentido, el presidente de la Cámara Marítima y Portuaria de Chile (Camport), Daniel Fernández, comentó que “valoramos la aprobación de la ampliación del Terminal 2 de Valparaíso por parte de la Coeva”.
“Tras 12 años de tramitación, esta decisión valida la institucionalidad técnica y ambiental de Chile, entregando la certeza jurídica necesaria para avanzar en el desarrollo de la infraestructura portuaria necesaria para el país, la cual resulta fundamental para mejorar nuestra competitividad”, señaló Fernández.
“Chile requiere que sus proyectos estratégicos puedan desarrollarse bajo reglas claras; en el sector marítimo portuario esto permitirá consolidar un sistema logístico moderno, que responda con eficiencia a las exigencias del comercio global”, subrayó el presidente de Camport.
El vicepresidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Agentes de Naves de Chile (Asonave), Claudio Morales, expresó que “reconocemos este importante avance, porque permite recuperar tiempo perdido. Chile compite con otros puertos de la región y no puede darse el lujo de mantener paralizados proyectos que son fundamentales para su infraestructura logística”.
“La señal que se envía es clara: cuando existen procesos institucionales sólidos y se cumplen las exigencias normativas, los proyectos pueden avanzar. Eso es clave para atraer inversión y fortalecer la confianza en el sistema”, indicó Morales.
“Cada año que se posterga una expansión portuaria es un año en que el país pierde capacidad de respuesta frente al crecimiento del comercio internacional. Este proyecto viene precisamente a robustecer la infraestructura del Espigón y a dar mayor proyección a Valparaíso como terminal estratégico”, añadió el representante del sector.
“Lo importante es que hoy se despeja una etapa decisiva. Se trata de una señal positiva no solo para Valparaíso y la región, sino para todo el sistema portuario nacional. Recuperar dinamismo y previsibilidad es esencial para quienes operamos diariamente en la cadena marítimo-logística”, remarcó el vicepresidente ejecutivo de Asonave.
El presidente de la Liga Marítima de Chile, Edmundo González Robles, manifestó que “el desarrollo portuario no es un lujo ni una opción secundaria; es una necesidad estratégica. Más del 95% del comercio exterior de Chile se moviliza por vía marítima. Nuestros puertos son infraestructura crítica para el desarrollo económico, la seguridad y la competitividad nacional”.
“Valparaíso requiere fortalecer y potenciar su actividad como terminal portuario. Durante décadas fue el principal puerto del país y hoy necesita recuperar dinamismo, inversión y capacidad operativa para responder a las exigencias del comercio global. Esta aprobación ambiental permite avanzar con mayor certeza hacia las licitaciones y, con ello, hacia la concreción de una obra largamente esperada”, sostuvo González.
“Valoramos que el proyecto haya incorporado ajustes significativos. Eso demuestra que es posible compatibilizar crecimiento con responsabilidad ambiental y diálogo ciudadano. Hoy lo importante es que se ha despejado una etapa clave y que Valparaíso puede proyectarse nuevamente como un puerto competitivo al servicio del país”, agregó el presidente de la Liga Marítima.
“Cuando hablamos de puertos, hablamos de empleo, inversión, desarrollo regional y soberanía logística. Estar hoy ad portas de las licitaciones es una señal concreta de avance. Esta es, sin duda, una muy buena noticia para Valparaíso, para la Región y para Chile”, enfatizó Edmundo González Robles.
