Por Redacción Grupo T21

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Los puertos de México iniciaron 2026 con el pie derecho, al movilizar 797.906 contenedores de 20 pies (TEU), lo que significó un crecimiento de 8,8% respecto a enero de 2025, de acuerdo con cifras de la Secretaría de Marina (Semar).

Un análisis realizado por T21 Business Intelligence mostró que Lázaro Cárdenas, en Michoacán, sumó 235.103 TEU operados durante el primer mes de este año, 21,8% más que en enero de 2025, mientras que el Puerto de Veracruz movilizó 93.032 TEU, lo que representó un aumento de 13,8% en el periodo de comparación.

Manzanillo, en Colima, fue el puerto que más movimiento de contenedores registró al inicio de 2026, con un total de 354.534 TEU, un incremento de 7,8% en comparación con el mismo ciclo de 2025.

En contraste, Altamira, en Tamaulipas, continuó en terreno negativo. En enero de 2026 operó 63.374 TEU, lo que significó una caída de 9,3% frente a enero de 2025, acumulando dos lecturas consecutivas con retroceso.

En los puertos de menor escala también se observaron variaciones relevantes en enero de 2026 frente al mismo mes de 2025. Guaymas, en Sonora, reportó un crecimiento de 95,3% con 1.586 TEU movilizados en el periodo. Mazatlán, en Sinaloa, tuvo una caída de 35,1% con la operación de 2.284 TEU.

En cuanto a la participación en el primer mes de 2026, Manzanillo concentró el 44,43% del movimiento total de contenedores de 20 pies; Lázaro Cárdenas tuvo 29,46%, Veracruz 11.66% y Altamira 7,94 por ciento.

Frente a previsiones de crecimiento no tan alentadoras, los principales puertos de México se perfilan como puntos clave para sostener la competitividad del país.

En ese contexto, 2026 presenta un panorama económico mixto para México: mientras la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) proyectó un crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) de entre 1,8% y 2,8%, la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) prevé una expansión del 1,4% de la economía mexicana.