Por Redacción PortalPortuario.cl
@PortalPortuario
La factibilidad de construir una conexión ferroviaria entre la provincia Neuquén y la Región del Bio Bio es el objetivo del Seminario Internacional Corredor Bioceánico Ferroviario Bio Bio-Neuquén, que se realizará este jueves 8 de junio, a partir de las 11:00 horas, en la embajada de Chile en Buenos Aires, Argentina.
Chile será representado por una delegación encabezada por los intendentes de las regiones del Bio Bio y la Araucanía y acompañada por, entre otros, el gerente general de Portuaria TSV, Rodrigo Monsalve. Mientras que la participación trasandina estará liderada por el vicegobernador de Neuquén Rolando Ceferino Figueroa, el jefe de gabinete del ministro de Transportes, Pedro Sorop, el diputado Alejandro Vidal, el presidente de la Asociación de Empresarios de Neuquén, Héctor Spinelli, un representante de la Cancillería Argentina y el representante del Congreso Mario Scholz.
Los organizadores de este encuentro señalaron que, junto con analizar la factibilidad de la habilitación de un corredor bioceánico ferroviario a través del Paso Internacional Pino Hachado, se espera generar un espacio de diálogo público privado y de intercambio político técnico sobre las oportunidades que proporcionaría el corredor a los territorios de Neuquén, Bio Bío y la Araucanía.
“Se trata de una gran oportunidad para el desarrollo de la zona y al contar con un corredor bioceánico ferroviario este monto podría incrementarse haciendo más atractivo para los exportadores argentinos sacar sus cargas a través de nuestros puertos, que cuentan con la infraestructura y la capacidad humana y tecnológica que implicaría un incremento de la carga. El Puerto de san Vicente, por ejemplo, el año pasado completó la ampliación de sus sitios completando 1100 metros de frente de atraque, lo que le permite atender naves pos panamax de más de 360 metros de eslora y 10 mil TEUs de capacidad”,señaló Rodrigo Monsalve, gerente general de Portuaria TSV.
Declaró que como empresa portuaria estatal que administra los terminales públicos de la zona, no solo están preocupados de generar la capacidad en los puertos, sino además de promover el desarrollo sustentable y sostenible de la actividad logística y portuaria.
“En ese sentido, nos hemos ocupado de contribuir a mejorar las condiciones de conectividad terrestre de acceso al Puerto de san Vicente, acción que afrontaremos de manera coordinada con el Ministerio de Obras Públicas”, finalizó Monsalve.
