Las descargas de mercadería en Puerto Cortés aumentaron de tres mil a doce mil toneladas métricas diarias, según el gerente de la Empresa Nacional Portuaria de Honduras (ENP), Gerardo Murillo.

La repotenciación de las actividades en los puertos de Honduras mediante las alianzas públicos privadas han ayudado a la integración con los corredores logísticos en la creación de mejores oportunidades de desarrollo para el país, destacó el funcionario, según consignó el medio local La Tribuna.

Otro factor positivo es la expansión de los muelles y la integración de las aduanas, especialmente la unión aduanera iniciada por Honduras y Guatemala en junio del año pasado, que ha fortalecido el movimiento comercial en la región centroamericana.

Ricardo Murillo indicó que “con las Alianzas Públicas Privadas (APP) se crea una ventana importante para el comercio internacional a través de Honduras”.

Para este año las autoridades de la Empresa Nacional Portuaria mantienen firme la expectativa de aumentar la capacidad de almacenaje en un 50 por ciento en Puerto Cortés, en el contexto de varias terminales a través de una ampliación de infraestructura.

Actualmente, el puerto tiene la capacidad de recibir 350 mil contenedores, por lo tanto, se hace necesaria su expansión. En la primera etapa de ampliación se pretenden llegar a unos 500 mil contenedores, los cuales pasarán por puntos fronterizos.

En 2017 comenzó la construcción del muelle 6 considerada la mayor obra de ampliación que se realiza en la terminal de Puerto Cortés desde que la Operadora Portuaria Centroamericana (OPC) adquirió el manejo de este puerto, en diciembre del 2013. Además de Puerto Cortés, la ENP opera los puertos de La Ceiba, Puerto Castilla y San Lorenzo.