Por Redacción PortalPortuario
La Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA) celebró la decisión del Representante Comercial de los Estados Unidos de finalizar el arancel de 25% sobre las grúas buque a tierra (STS).
En detalle, la determinación excluye las grúas fabricadas en China que se encargaron antes del anuncio del arancel el 14 de mayode 2024 y que se entregará antes del 14 de mayo de 2026.
Bajo este contexto, Cary S. Davis, presidente y director ejecutivo de AAPA, señaló que “nuestra industria agradece sinceramente a la Administración Biden por escuchar las preocupaciones de los puertos de Estados Unidos al hacer una exclusión específica del arancel sobre las grúas de barco a tierra fabricadas en China”.
“Esta sabia decisión evitará más de USD 130 millones en costos inesperados para estos puertos públicos con presupuestos ajustados. Teniendo en cuenta la salud a mediano y largo plazo de nuestra economía y cadenas de suministro, tenemos la esperanza de que la Casa Blanca redoble sus esfuerzos para, con la ayuda del Congreso, crear incentivos para construir un mercado para la fabricación estadounidense de este equipo portuario clave para que podamos seguir modernizando y mejorando nuestros puertos”, agregó
“Hasta que las grúas de barco a tierra estén disponibles de fabricantes estadounidenses, la Administración debería suspender los aranceles propuestos sobre las grúas para evitar más daños a nuestros puertos y cadenas de suministro”, sentenció el titular de AAPA.
Cabe señalar que para las grúas pedidas después del 14 de mayo de 2024 y para todas las entregas futuras, el arancel del 25 % entrará en vigor el 27 de septiembre de 2024
