Por Redacción PortalPortuario
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Corvus Energy anunció que la división Marina y Portuaria de ABB seleccionó a la compañía para suministrar sistemas de almacenamiento de energía en baterías (ESS) para dos nuevos transbordadores híbridos eléctricos de Washington State Ferries, en Estados Unidos. El contrato también incluye una opción para un tercer buque.
Washington State Ferries (WSF) gestiona el sistema de transbordadores más grande de Estados Unidos, operando 21 barcos de pasajeros automáticos en 10 rutas que dan servicio a 19 terminales. Las dos nuevas unidades híbridas eléctricas serán los primeros de hasta 16 buques nuevos entregados como parte del plan de electrificación del sistema de transbordadores de la empresa, valorado en USD 3.980 millones.
Se prevé que el proyecto sea la mayor inversión en electrificación marítima y el mayor plan de este proceso en transbordadores en la nación hasta la fecha, un hito importante para los esfuerzos de reducción de emisiones marinas en el país.
Los nuevos ferries con capacidad para 1.500 pasajeros y 160 vehículos desempeñarán un papel crucial en la estrategia de WSF para modernizar su flota y reducir su huella ambiental.
Los transbordadores híbridos, equipados con un sistema de almacenamiento de energía (ESS) y generadores diésel, estarán diseñados para funcionar únicamente con baterías, siempre que exista suficiente capacidad de carga en tierra. Con una configuración ecológica, las operaciones totalmente alimentadas por baterías generan cero emisiones y no requieren combustible.
Con los nuevos transbordadores híbridos, WSF busca reducir considerablemente el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero. Esto se alinea con el objetivo de la firma de reducir las emisiones de la flota y con los objetivos ambientales más amplios del estado de Washington.
“Washington State Ferries marca un camino muy avanzado hacia operaciones ambientalmente sostenibles con estos transbordadores híbridos eléctricos, lo que marca un hito significativo en la evolución del transporte marítimo de cero emisiones en EE.UU. La fiabilidad, seguridad y rendimiento demostrados del ESS de Corvus fueron clave para la adjudicación de este contrato a Corvus Energy”, declaró Bruce Strupp, vicepresidente de Sistemas Marinos de la división Marina y Portuaria de ABB.
“Como proveedor único de propulsión para los nuevos transbordadores WSF, ABB seleccionó el sistema ESS Corvus Dolphin NxtGen para los buques. Ligero y de alta potencia, el sistema incorpora un diseño ESS marino de última generación con las características de seguridad de eficacia comprobada y el inigualable perfil de rendimiento inherentes a los sistemas de baterías Corvus”, añadió Strupp.
“Nos complace haber sido elegidos como socios por ABB para los buques híbridos de Washington State Ferries. El progresivo Plan de Electrificación de Ferrys del Estado de Washington constituye un hito destacado para la electrificación marítima estadounidense. Es un ejemplo destacado del avance de las operaciones de ferry sostenibles, no solo en Estados Unidos, sino también a nivel mundial”, expuso Fredrik Witte, director ejecutivo de Corvus Energy.
“Norteamérica es un mercado importante y emergente. Hace años, Corvus Energy comenzó a asumir compromisos estratégicos a largo plazo para establecerse en Estados Unidos. Nos entusiasma ver una mayor demanda en Norteamérica y esperamos instalar nuestro innovador sistema de almacenamiento de energía Dolphin NxtGen a bordo de los transbordadores del estado de Washington”, complementó Witte.
El contrato del astillero para el proyecto WSF se adjudicó al constructor naval Eastern Shipbuilding Group, con sede en Florida. Está previsto que los dos primeros transbordadores híbridos eléctricos de Washington State Ferries entren en funcionamiento en 2030 y 2031.
