Por Redacción PortalPortuario.cl

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Haropa inició un proceso de consulta voluntaria en el marco del proyecto de mejoras al acceso fluvial del Puerto 2000 de Le Havre.

La empresa ya tiene avances en los estudios, los cuales serán difundidos con motivo de la consulta abierta a la ciudadanía y partes interesadas.

Uno de los objetivos es la construcción de un dique de dos kilómetros que permita unir el Puerto 2000 con el puerto histórico y, así, ofrecer un canal de navegación protegido para toda la flota fluvial. La idea es poner en servicio este avance el 1 de enero de 2024.

De acuerdo a Haropa, que opera varios terminales en Francia, en los últimos 10 años, una media del 85% de los contenedores que llegan o salen de Le Havre han pasado por carretera, el 5%, por ferrocarril, y solo el 10%, por río. La progresión del cambio es una cuestión de competitividad fundamental para los Puertos del Sena, Le Havre, Rouen y París.

La iniciativa apuesta por disminuir la contaminación ambiental, puesto que el transporte fluvial emite 2,5 veces menos CO2 por tonelada transportada que por carretera.

El plan contempla mejorar la eficiencia y el costo de las cadenas logísticas que pasan por la terminal multimodal; unificar los medios de transporte de los operadores fluviales; bajar los costos de manipulación en las terminales marítimas para el tráfico fluvial; elevar las condiciones de navegación y el rendimiento de los barcos por el río Sena; y mejorar la motorización para reducir el consumo y consolidar aquella ventaja ecológica.