Por Redacción PortalPortuario
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ABS mejoró su notación de amarre CLP-V(PARR) para incluir un factor de estacionalidad que brinda flexibilidad operativa adicional a los operadores de buques portacontenedores.
Introducida en 2024, la notación CLP-V(PARR) combina el programa de amarre por computadora ABS con la guía de balanceo paramétrico obligatoria, lo que permite a los operadores optimizar la estiba y el amarre de contenedores, hasta un nivel adicional de contenedores en cubierta, con un riesgo reducido de pérdida debido al balanceo paramétrico.
El nuevo factor de estacionalidad, en combinación con el enfoque de división de rutas, brinda a los armadores la oportunidad de optimizar la carga en cada tramo de un viaje, y al mismo tiempo obtener flexibilidad gracias a las diferencias estacionales adicionales.
“ABS emplea un enfoque único para calcular los factores de reducción de carga en rutas, tramos y temporadas específicas, en lugar de en un viaje completo. Al combinar la división de rutas y la estacionalidad, esta nueva notación ofrece valiosas opciones a los operadores de contenedores”, afirmó Christoph Rasewsky, responsable global del sector de contenedores de ABS.
“Al analizar las condiciones del mar mediante diagramas de dispersión de olas a partir de datos retrospectivos de olas para secciones y temporadas específicas, los transportistas pueden aplicar factores de reducción de carga más específicos, a la vez que reducen el riesgo de pérdida de carga por balanceo paramétrico con guías operativas digitales a bordo. La guía obligatoria de balanceo paramétrico para esta notación establece un nuevo estándar en la industria para la operación segura de buques, incluso en condiciones meteorológicas adversas”, agregó Peter Kim, Ingeniero Principal Sénior de ABS.
