Por Redacción PortalPortuario
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La Agencia de Ciencia y Tecnología de Defensa de Singapur (DSTA) y Korean Register (KR) firmaron un Memorando de Entendimiento (MOU) para desarrollar conjuntamente un marco para fortalecer la verificación y validación (V&V) de las tecnologías de percepción y autonomía utilizadas en buques de superficie no tripulados (USV) proyectando sus avances en el desarrollo de la navegación de defensa y comercial.
El acuerdo aúna la experiencia de DSTA en ingeniería de sistemas con el conocimiento de KR en política marítima, certificación y estándares de seguridad. Ambas organizaciones desarrollarán conjuntamente un marco de V&V para evaluar algoritmos de percepción basados en IA y otras tecnologías esenciales que permiten operaciones USV seguras y fiables.
La DSTA se asoció con KR en reconocimiento a su enfoque integrado que abarca políticas, tecnología y evaluación, así como a su amplia experiencia técnica. A través del proyecto, ambas organizaciones desempeñarán funciones complementarias en la promoción de la estandarización internacional de los marcos de verificación de la seguridad para sistemas marítimos autónomos.
Ong Li Koon, director de Sistemas Navales de DSTA, dijo que “a medida que el sector marítimo avanza hacia una adopción más amplia de tecnologías autónomas en los dominios comerciales y de defensa, nuestra asociación con Korean Register para desarrollar conjuntamente un marco unificado de validación y verificación ayudará a elevar el nivel de seguridad de la navegación autónoma a nivel mundial”.
Kim Daeheon, vicepresidente ejecutivo de KR, afirmó que “esta colaboración impulsará el desarrollo de metodologías de prueba robustas y directrices de seguridad para sistemas USV basados en IA. Nuestro objetivo es mejorar la seguridad y la fiabilidad de la tecnología marítima, fomentando así la confianza pública y regulatoria en el despliegue de buques autónomos”.
KR planea aprovechar este proyecto para fortalecer aún más su papel en el ámbito de la certificación de IA marítima y ampliar las alianzas globales. Se espera que los resultados de la investigación conjunta contribuyan a la definición de estándares internacionales y al debate regulatorio, contribuyendo así al establecimiento de un marco global confiable para las tecnologías de buques autónomos.
