Por Redação PortalPortuario
@PortalPortuario
Cloves Benevides, Subsecretário de Sustentabilidade do Ministério dos Transportes do Brasil, alertou que aproximadamente 8% da infraestrutura de transporte é impactada anualmente pelas mudanças climáticas, o que exige uma mudança de atitude.
“É um desafio, mas também uma oportunidade para repensar o modelo econômico e a capacidade do país de lidar com eventos extremos”, afirmou.
Da mesma forma, George Santoro, Secretário Executivo do Ministério dos Transportes, destacou a importância da resiliência da infraestrutura às mudanças climáticas, especialmente em um cenário global cada vez mais impactado por eventos extremos.
Segundo Santoro, “as mudanças climáticas têm afetado diretamente a circulação de pessoas”, e o Brasil tem sentido esses efeitos repetidamente, assim como outros países latino-americanos.
O Diretor-Geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Theo Sampaio, enfatizou que as mudanças climáticas representam um problema urgente do presente e que é fundamental entender como orientar ações e implementar regulamentações que incentivem soluções práticas.
“Temos caminhado em direção a uma regulamentação que vai além das normas e da legislação, incentivando nossas entidades reguladas nos quatro modais — rodoviário, ferroviário, de cargas e de passageiros — a adotar uma postura proativa no enfrentamento desses desafios”, acrescentou Sampaio.
O ministério brasileiro garantiu que adotou medidas concretas para promover a sustentabilidade da infraestrutura nacional. Entre elas, estão a Portaria nº 622/2024, que destina 1% da receita bruta das concessões rodoviárias federais para ações de resiliência climática, e a Portaria nº 689/2024, que exige compromissos ambientais em projetos financiados com debêntures incentivadas.
Outros avanços incluem o relatório socioambiental e de viabilidade do Trecho Médio da BR-319, elaborado com base no feedback das comunidades locais, além de iniciativas como o sistema de pedágio “free flow” e os testes de caminhões elétricos. O ministério destacou que também está trabalhando na Política Nacional do Hidrogênio, promovendo tecnologias limpas para o setor.
Por sua vez, a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) iniciou testes com caminhões elétricos de grande porte para avaliar sua viabilidade em rodovias de longa distância, reforçando seu compromisso com a transição para um transporte mais sustentável.
