Por Redacción PortalPortuario

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La Asociación de Navieros Españoles (Anave) manifestó su preocupación por la caída de la flota mercante con la bandera de España. Por primera vez en la historia, circulan menos de 90 buques controlados bajo pabellón hispano. 

Según una publicación realizada por la ANAVE y en base a los datos del Registro Especial de Canarias (REC), la flota española se redujo en 7 unidades durante 2025, pasando de 91 a 84 buques; el número más bajo registrado en la historia. 

Respecto a la capacidad de la naves, la Asociación aseguró que “en términos de capacidad, la caída es aún más acusada: el arqueo (GT) desciende un 16% (de 2,1 a 1,7 millones) y cerca de un 20% en peso muerto (de 1,4 a 1,1 millones). En términos de tonelaje, se sitúa por debajo de los 2 millones de GT por primera vez en 22 años y marca el mínimo de los últimos 25”.

“La pérdida de tonelaje se explica en buena medida porque las bajas han afectado a buques de gran porte, y muy particularmente a los metaneros. En el segmento de gases licuados, el número de unidades bajo pabellón español pasa de 13 a 10 y el tonelaje cae un 22,2% en GT “, se complementó en el comunicado. 

Sin embargo, en paralelo se registra un incremento en las naves controladas por navieras españolas con bandera extranjera, aumentando de 114 a 119, significando el 59% de la flota total.

Al respecto, ASONAVE sostuvo que “revertir la dinámica exige un marco que permita que el pabellón español compita en condiciones comparables con los registros del entorno europeo, reduciendo desventajas de coste y cargas administrativas, y aportando estabilidad y seguridad jurídica a las decisiones de inversión”.

Finalmente, se informó que el pabellón de Madeira (Portugal) es el registro más atractivo para los astilleros españoles, acogiendo cerca de 60 buques con bandera hispana.