Por Redacción PortalPortuario

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AD Ports Group firmó varios acuerdos con Unicargas y Multiparques que conducirán a la obtención de una concesión por 20 años, prorrogable por otros 10 años, con la Autoridad Portuaria de Luanda para la operación y mejora de la terminal portuaria polivalente de Luanda, en Angola.

Los acuerdos con Unicargas y Multiparques permitieron a AD Group adquirir una participación del 81% en una empresa conjunta que operará la terminal, y una participación del 90% en otra empresa conjunta que prestará servicios al mercado logístico angoleño.

AD Ports Group comprometió 251 millones de dólares para la modernización de la terminal y el desarrollo del negocio logístico durante los próximos tres años (2024-2026), pudiendo esta inversión aumentar hasta los 379 millones de dólares durante el plazo de la concesión y en línea con la demanda del mercado.

El Puerto de Luanda, que sirve como puerta de entrada marítima dominante a Angola a lo largo del corredor, desempeña un papel importante en la economía interna al manejar más del 76% de los volúmenes de contenedores y carga general del país. Está situado para capturar el crecimiento previsto en los volúmenes de contenedores del país, que se prevé que aumenten a una tasa anual promedio del 3,3% durante la próxima década.

Además, sirve como uno de los principales centros de transbordo para África Centro-Occidental al permitir el acceso al comercio marítimo a países sin litoral, incluidos la República Democrática del Congo y Zambia.

Ricardo Daniel Sandão Queirós Viegas de Abreu, ministro de Transporte de Angola, indicó “el Puerto de Luanda no es sólo la principal puerta marítima de Angola, es un centro fundamental para el comercio regional y la vitalidad económica. A través de nuestra asociación estratégica con AD Ports Group, que es parte de un esfuerzo más amplio que involucra a múltiples partes interesadas de primera clase, transformaremos el puerto en una instalación moderna y multifacética que mejorará significativamente nuestras capacidades logísticas. Esta colaboración marca un hito importante en nuestra misión de modernizar la infraestructura y ampliar el acceso al comercio global, prometiendo un futuro próspero para Angola y sus socios”.

Según los términos del acuerdo de concesión de la terminal, la empresa conjunta mejorará significativamente la instalación multipropósito existente para convertirla en una terminal de contenedores y Ro-Ro, que abarcará un área de concesión ampliada (de 178.000 m2 a 192.000 m2), un muro de muelle mejorado, grúas de barco a tierra adicionales, grúas pórtico y otros equipos de última generación, calado ampliado (de 9,5 a 16 metros) y sistemas de TI modernizados.

Se espera que la remodelación de la terminal se complete en el tercer trimestre de 2026, lo que en última instancia aumentará sus volúmenes de manipulación de contenedores de 25.000 TEU a 350.000 TEU, y los volúmenes de Ro-Ro a más de 40.000 vehículos. Durante los tres años de remodelación, los volúmenes de contenedores de la terminal se manejarán en un muelle cercano, mientras que los volúmenes excedentes se trasladarán al depósito interior de contenedores (ICD) de Viana de Multiparques, minimizando así cualquier impacto para los clientes.

Además, AD Ports Group también está explorando oportunidades para apoyar la industria offshore de Angola y otros sectores marítimos, a través de su Clúster Marítimo y de Transporte Marítimo, y desplegar activos como buques de alojamiento para trabajo, ferries de pasajeros, buques de suministro de plataformas y otras embarcaciones e infraestructuras marítimas.