Por Redacción PortalPortuario.cl
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La aplicación de una tarifa de sobreestadía de contenedores, aprobada en octubre de 2021 para los puertos de Los Angeles y Long Beach, se mantiene en suspenso, según anunciaron las autoridades portuarias de ambos recintos.
La tasa de permanencia de contenedores, de esta manera, ha vuelto a ser aplazada; esta vez hasta el 4 de febrero.
Los dos puertos han visto una disminución combinada del 67% en la carga envejecida en los muelles desde que se anunció el programa el 25 de octubre.
Según la política temporal, se puede cobrar a los transportistas marítimos por cada contenedor de importación que permanezca nueve días o más en las terminales. Actualmente, no se ha fijado una fecha para iniciar el conteo con respecto al tiempo de permanencia del contenedor.
Los puertos planean cobrar a los transportistas marítimos USD 100 por contenedor, aumentando en incrementos de USD 100 por contenedor por día hasta que el contenedor salga de la terminal.
Cualquier tarifa recaudada de la carga residencial se reinvertirá en programas diseñados para mejorar la eficiencia, acelerar la velocidad de la carga y abordar los impactos de la congestión.
