Por Redacción PortalPortuario.cl

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A partir de marzo, los camiones eléctricos tendrán prioridad en el paso y manipulación en la terminal de contenedores del Puerto de Gotemburgo.

Esta iniciativa está siendo utilizada por APM Terminals para favorecer a aquellas empresas de transporte que ya han comenzado a convertir sus flotas de vehículos, al mismo tiempo que brinda un incentivo adicional a quienes consideran invertir en electrificación.

La nueva operación significa que los camiones eléctricos pasarán por la vía rápida a través de la puerta 4 de APM Terminals a través de un carril reservado, y también disfrutarán de un manejo prioritario dentro del área de la terminal.

“Estamos viendo que cada vez más empresas de transporte comienzan a electrificar partes de sus flotas de vehículos, y sabemos que más están considerando invertir en una transición ecológica del tráfico de mercancías pesadas. Esperamos que apoyar estas iniciativas ofreciendo el paso y manejo más rápido posible sirva como incentivo y sea un pequeño paso en el camino. Nuestra propia operación de manejo de contenedores ha estado libre de combustibles fósiles durante varios años, y esta solución está totalmente en línea con el trabajo de sustentabilidad de APM Terminals, en el que la colaboración con nuestros clientes es una clave importante”, indicó Brian Bitsch, gerente comercial de APM Terminals Gotemburgo.

Cada año, alrededor de un millón de camiones pasan por el Puerto de Gotemburgo, y un tercio de ellos, o alrededor de 1.000 vehículos al día, pasan por APM Terminals. Sin embargo, hasta ahora, los camiones eléctricos solo representan una fracción de los vehículos que pasan por las puertas del puerto, pero un avance más amplio está a la vuelta de la esquina.

Desde el 3 de marzo, la empresa de logística DFDS desplegó 20 camiones eléctricos en los flujos dentro y alrededor del puerto. El mayor transportador de contenedores por carretera de Suecia, Skaraslättens Transport, recientemente presentó tres camiones eléctricos en flujos hacia y desde la terminal de contenedores.

“Los camiones eléctricos son una gran inversión, por lo que el hecho de que ahora tengamos prioridad en la terminal de contenedores es muy importante para nosotros. Significa que podemos realizar más tareas cada día, lo que nos beneficia tanto a nosotros como a nuestros clientes. También significa que podemos recuperar la inversión más rápidamente”, dijo Johan Söderström, director comercial de Skaraslättens Transport.

Incluyendo las medidas de APM Terminals, ahora hay tres terminales que cuentan con un sistema prioritario para camiones eléctricos. Entre ellos, estos terminales manejan alrededor del 90% del flujo total de camiones del puerto. Las otras dos terminales son operadas por Gothenburg Roro Terminal y Stena Line.