Por Redacción PortalPortuario

@PortalPortuario

Brasil Terminal Portuário (BTP) recibió autorización del Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil y de la Autoridad Portuaria de Santos para operar en el Puerto de Santos por 20 años adicionales. Como parte del contrato que se extiende hasta 2047, BTP prevé invertir R 1,9 mil millones (aproximadamente USD 390 millones) en la terminal de contenedores en los próximos años.

Con la autorización de la renovación del arrendamiento del BTP en esta fecha, los montos de inversión fueron ajustados y BTP invertirá R 1,9 mil millones según el compromiso inicial con el gobierno, monto que podría llegar a un total de R 2,5 mil millones (aproximadamente USD 514 millones).

Para el director general de BTP, Ricardo Arten, la prioridad de la empresa es aumentar en 40% la capacidad operativa de la terminal, ya que “creceremos en eficiencia y sostenibilidad, con mucha innovación y nuevos equipos electrificados y más digitales, en línea con nuestros lineamientos ESG. Aspiramos a ser un referente en una excelente operación portuaria que combine economía desarrollo, creación de empleo, respeto ambiental e inclusión social”.

Con el aumento, la capacidad de manipulación puede alcanzar los 2,1 millones de TEU al año. La capacidad del muelle se ampliará con la compra de cuatro nuevas y modernas grúas STS, con lo que el total ascenderá a 12 unidades, además de nuevas defensas. Al mismo tiempo, se ampliará la capacidad de los patios, especialmente en el área de contenedores frigoríficos, pasando de las 2.128 actuales a unas 3.500 salidas refrigeradas. Además, se adquirirán 27 grúas RTG y 46 tractores de terminal.

Historial de inversiones

El contrato de arrendamiento de BTP fue firmado en 2001 (con efectos a partir de 2007) por un período de 20 años, prorrogable por otros 20, con base en la Ley de Puertos de Brasil. Además de las inversiones previstas con la renovación del contrato, que ahora se extiende de 2027 a 2047, BTP ya acumuló una inversión equivalente de R 4,6 mil millones (aproximadamente USD 946 millones) entre 2007 y 2023.

Esto fue posible gracias al capital de su accionistas Terminal Investment Limited (TiL) y APM Terminals, con financiamiento de la Corporación Financiera Internacional (IFC). De ese total, R 257 millones fueron destinados a la remediación ambiental, proyecto que atendió el mayor pasivo ambiental en áreas portuarias del país.

En 2023, BTP cumplió 10 años de operaciones en el Puerto de Santos, alcanzando, en este período, la meta de movilizar más de 14,8 millones de TEU tanto para carga como para descarga. La empresa recibió más de siete mil barcos en sus atracaderos, conectando Santos con puertos de los cinco continentes, además de la costa brasileña. Ubicada en la margen derecha del Puerto de Santos, BTP tiene actualmente capacidad para recibir 3.900 camiones cada 24 horas.