Por Redacción PortalPortuario
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El Ministerio de Puertos y Aeropuertos (MPor) de Brasil autorizó una inversión privada de aproximadamente USD 223 millones para la construcción de una estructura destinada al transporte de pasajeros en el Puerto de Santos, el mayor complejo portuario de América Latina.
Esta autorización forma parte de un amplio programa de inversiones portuarias que contempla cerca de USD 846 millones en proyectos en todo el país. La región Sudeste fue beneficiada con más de USD 270 millones en inversiones, consolidándose como una de las principales regiones contempladas por el programa.
El proyecto “Santos + Vivo”, a cargo de la empresa Transbrasa, contempla la implementación de un Terminal de Uso Privado (TUP) dedicado al transporte marítimo de pasajeros, respondiendo a una demanda histórica del sector. La estructura moderna contará con áreas de embarque y desembarque de capacidad ampliada, sistemas de seguridad actualizados e infraestructura adecuada para recibir embarcaciones de distintos tamaños, insertando a la región en la ruta de los principales cruceros marítimos del mundo.
Este proyecto constituye un hito para el transporte marítimo de pasajeros en Brasil, un sector que ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años. El nuevo terminal estará equipado con tecnologías de punta para agilizar los procesos de embarque y desembarque, ofreciendo mayor confort y seguridad a los usuarios.
La iniciativa generará miles de empleos durante la fase de construcción y, posteriormente, con la operación del terminal, se crearán puestos permanentes. También se prevén impactos positivos en la economía regional, incluyendo aumento en la recaudación tributaria y dinamización de sectores relacionados.
La construcción de este terminal se alinea con las directrices del gobierno brasileño orientadas a transformar los puertos nacionales en centros logísticos más eficientes y competitivos.
Cronograma
Las obras tienen un plazo estimado de 36 meses para su conclusión. El proyecto pasará por proceso de licenciamiento ambiental y deberá cumplir con todas las exigencias de los órganos reguladores antes de iniciar su ejecución. El MPor acompañará de cerca cada etapa, asegurando el cumplimiento de los plazos y los estándares de calidad establecidos. Se espera que el nuevo terminal entre en operación hasta el año 2028, consolidando a Santos como la principal puerta de entrada marítima de pasajeros del país.
Programa nacional
Durante el acto de anuncio, el ministro de Puertos y Aeropuertos, Silvio Costa Filho, destacó el volumen histórico de inversiones. “Los contratos previstos para ser autorizados hasta fines de 2025 representarán el mayor volumen aprobado en un solo año para el sector portuario de Brasil”, afirmó.
La aprobación del proyecto en Santos forma parte de una estrategia más amplia del Gobierno Federal para modernizar la infraestructura portuaria del país. Además del terminal de pasajeros, la región Sudeste recibió autorizaciones para otros proyectos relevantes, que totalizan más de USD 270 millones en inversiones. Estas iniciativas incluyen la modernización de terminales de carga, ampliación de áreas de almacenamiento e implementación de sistemas tecnológicos avanzados para la gestión portuaria.
