El subsecretario de Puertos y Vías Navegables de Argentina, Iñaki Arreseygor, detalló que el peaje de la Hidrovía finalmente será inferior al 60% y que la misma no tendría calado de dos pies.

Tal como indica ArgenPorts, el gobierno argentino buscaría licitar por 30 años la Vía Navegable Troncal a fines del 2024 para luego adjudicar en marzo-abril de 2025.

En detalle, Arreseygor no precisó cual sería el aumento final del peaje de la Hidrovía. Sin embargo, confirmó que ya se les dijo a exportadores, terminales y navieras, que al final no se realizarán las obras de acondicionamiento, que iban a subir dos pies de dragado en la vía troncal.

Asimismo, anunció que se solucionó el desacople impositivo, el cual se generó tras no haber considerado el dragado como servicio público en 2021.