Por Redacción PortalPortuario.cl/Agencia Telam
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El ferrocarril Belgrano Cargas, que conecta la zona portuaria de Santa Fe con la de Buenos Aires transportó en septiembre 209.596 toneladas, lo que constituyó el máximo histórico desde 1992.
Junto con el Urquiza y el San Martin, las tres líneas operadas por Trenes Argentinos Cargas transportaron 3,2 millones de toneladas y superaron lo que se despachó en el mismo período desde 2014.
“Estamos llevando adelante la recuperación más importante que se haya hecho alguna vez en tiempo y con menos costos a los puertos de Rosario y de ahí, al mundo. La renovación del ferrocarril es un aporte fundamental al desarrollo de todas las localidades del norte que crecen de la mano del tren, en el marco del Plan Belgrano”, señaló Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de Argentina.
En el acumulado del año, el Belgrano Cargas transportó 1.451.848 toneladas, un 72% más que el mismo período del año anterior (844.500 toneladas) y superó, ya en septiembre, el total despachado en el año desde 1999 a 2017, indicó el Ministerio en un comunicado.
“Actualmente, con 580 kilómetros de vías renovadas en el Belgrano Cargas y 750 kilómetros de vías mejoradas podemos realizar pruebas con trenes largos de 70 vagones y 4.000 toneladas de carga hacia los puertos de Santa Fe y Buenos Aires. El tren de cargas se está recuperando y estamos presenciando un hecho histórico para nuestro país”, expresó Ezequiel Lemos, presidente de Trenes Argentinos Cargas.
Durante el mes de septiembre, la empresa Trenes Argentinos Cargas, dependiente del Ministerio de Transporte de Argentina, transportó 438.453 toneladas, un 53% más que el mismo mes de 2017.
A su vez, fue el mejor septiembre desde 2011, cuando se habían transportado 550.967 toneladas.
La línea San Martín durante el mes de agosto transportó 204.529 toneladas, un 28% más que en 2017 (160.046 toneladas) y logró el mejor septiembre desde 2013 (231.021 toneladas). En el acumulado anual transportó 1.607.715, un 56% más que en 2017 (1.032.299 toneladas) y sobrepasó el volumen total anual despachado entre 2015 y 2017.
El ferrocarril Urquiza, por su parte, despachó 24.355 toneladas, en este caso un 9% más que el 2017 (22.445 toneladas), y logró el mejor septiembre desde 2013. En el acumulado del año transportó 188.109 toneladas, un 69% más que el 2017 y registró el mayor volumen acumulado enero-septiembre desde 2013 (189.259 toneladas).
La renovación de vías del Belgrano Cargas es la mayor ejecutada en los últimos tiempos. Ya están ejecutados los primeros 580 kilómetros de un total de 1.700, por una inversión de US$ 2.900 millones, que además incluye la renovación de material rodante, con 107 locomotoras y 3.500 vagones nuevos. El proyecto incluye además mejoras en los accesos a los puertos de Rosario y una nueva circunvalación ferroviaria a la ciudad de Santa Fe.
La reactivación del Belgrano Cargas forma parte de una inversión total de US$ 9.000 millones en el sistema ferroviario de cargas en toda Argentina a cargo del Ministerio de Transporte, para renovar un total de 9.850 kilómetros de vías, generando 70.000 empleos directos.
