Por Redacción PortalPortuario
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Los puertos de la Provincia de Santa Fe, en Argentina, suman más de USD 500 millones en inversiones provenientes del sector privado y del Estado provincial.
En este marco, el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, comentó que “haber llegado a estas cifras de inversión, en un contexto de crecimiento de exportaciones y consolidación de cargas en nuestros puertos, es un paso importante que nos genera satisfacción, pero no nos conforma”.
Según el informe de la cartera, el total de inversiones alcanza los USD 521.900.000, de los cuales USD 276.900.000 corresponden al primer Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (Rigi) aprobado en Santa Fe para la construcción de un puerto multipropósito en Timbúes.
Los otros USD 245 millones en 239 millones de inversión de los concesionarios -principalmente Terminal Puerto Rosario, Servicios Portuarios y PTP Group– y 5,5 millones del gobierno provincial. Vale destacar que se contabilizan proyectos en ejecución y efectivización durante 2025–2026.
“Cuando asumimos tomamos un rumbo definido, pero para avanzar fue necesario ordenar la relación con los concesionarios. Nos enfocamos en que cumplieran convenios y contratos, y también en abrir los puertos a nuevos sectores productivos que antes no exportaban, como la miel de la cooperativa Cosar. Promovimos la integración de clusters que estaban desvinculados de nuestra logística portuaria”, remarcó el ministro.
“Además revisamos si las inversiones comprometidas se estaban ejecutando, exigimos que se cumplan y hoy podemos decir que lo están haciendo”, agregó Puccini.
El nivel de inversión se impulsa con el anuncio de Servicios Portuarios en la terminal Rosario por más de USD 80 millones, tras renovar su contrato con Enapro, y los USD 30 millones de Terminal Puerto Rosario (TPR). También la Zona Franca Santafesina en Villa Constitución, donde Zofravilla invertirá unos USD 120 millones, de los cuales 65 ya fueron ejecutados en la obra del puerto. Además, se proyecta instalar celdas para graneles y tanques de más de 6.500 m³ de capacidad.
“La inversión en infraestructura portuaria fomenta el crecimiento económico regional y la generación de empleo de calidad: directo en la construcción (obreros, técnicos, ingenieros, supervisión) e indirecto en proveedores, insumos y logística. A esto se le suma el consumo local generado por los nuevos salarios, con un impacto económico ampliado. Así, la inversión anunciada podría generar 8.500 puestos de trabajo en la región”, explicó Puccini.
En 2025, las terminales santafesinas movilizaron más de 3,7 millones de toneladas y 79.710 contenedores, impulsadas por exportaciones agroindustriales, autopartistas, diversificación de servicios y mayor uso del transporte fluvial. Durante ese periodo, comenzó a salir carga de litio por la terminal de Rosario con expectativa de atraer más cargas de Vaca Muerta.
