El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos de Paraguay (Cafym), Raúl Valdez, señaló que debido a los excesivos retrasos en el Puerto de Montevideo, las cargas paraguayas han empezado a migrar al recinto portuario de Buenos Aires.

Tal como consigna Argenports, el titular de Cafym apuntó a Buenos Aires como un puerto más competitivo en materia de costos, sin embargo, mencionó que las navieras prefirieron hacer el transbordo de carga en Montevideo por previsibilidad y seguridad operativa.

 “Hace ya algunos años que esa ventaja del puerto de Montevideo viene deteriorándose rápidamente por falta de inversión y mejoras que deben realizarse, además de la ampliación de Terminal Cuenca del Plata”, agregó Valdez.

Durante los últimos años, el comercio exterior paraguayo eligió a Uruguay como su salida al mar, pero los armadores marítimos aseguran que Montevideo perdió competitividad por los mismos retrasos.

Desde las autoridades portuarias uruguayas ya han mostrado preocupación sobre esta posible migración hacia Buenos Aires, detallando que diferentes situaciones, como la paralización en diciembre de 2023 tras el no acuerdo entre las empresas y el sindicato de trabajadores, las que ponen en riesgo la competitividad uruguaya.

“La carga paraguaya es un ejemplo claro en el transcurrir de los años. En esta administración se volvió a recuperar. Sin embargo ya tenemos indicios que parte de ella estaría migrando hacia Buenos Aires”, declaró Alejandra Koch, directora de la Administración Nacional de Puertos de Uruguay.