Por Redacción PortalPortuario

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Tras la decisión de la Cámara de Diputadas y Diputados de declarar inadmisible el proyecto conocido como Royalty Portuario -por tratarse de una materia de iniciativa exclusiva del Presidente de la República-, el titular de la Asociación Nacional de Agentes de Naves (Asonave), Gonzalo Fernández, destacó el respeto a las reglas institucionales y llamó a encauzar la conversación por una vía técnica y constitucional.

“Valoramos que se haya respetado la institucionalidad. Este era un proyecto que, más allá de sus intenciones, abordaba materias que por Constitución corresponden al Ejecutivo. Nuestro llamado ahora es a trabajar con el Gobierno, los municipios y las comunidades portuarias en una solución que fortalezca a las ciudades-puerto sin encarecer la logística ni el comercio exterior”, señaló Fernández.

El presidente de Asonave recalcó que el objetivo de apoyar a las ciudades-puerto es compartido por la industria, pero advirtió que un gravamen plano por tonelada no es un royalty y termina operando como un impuesto al tránsito de mercancías. “Ese camino sube los fletes, eleva el costo-país y resta competitividad frente a otros puertos de la costa del Pacífico”, añadió.

“Nuestro objetivo es claro: ciudades-puerto fuertes, reglas claras y costos contenidos. Asonave está disponible desde ya para colaborar con el Ministerio de Transportes, Hacienda y Subrei, con alcaldes y autoridades regionales, para diseñar un mecanismo serio, transparente y constitucional que beneficie a las ciudades-puerto sin castigar el comercio exterior”, concluyó Fernández.