Por Redacción PortalPortuario.cl
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La Autoridad del Puerto de Santos, en Brasil, realizó un balance sobre la gestión realizada en 2019, dentro de los cuales destacó nuevos y próximos arriendos; contratos de transición; nuevos contratos transitorios de Saboó; concesión de canales de navegación; elaboración de una nueva zona; y una nueva estructura de tarifas.
“El puerto de Santos vive un momento de transformación. Los efectos más duraderos se reconocerán a mediano y largo plazo, pero sus bases ya están establecidas. Inauguramos una nueva relación con el mercado al recuperar el papel de la Autoridad Portuaria relegada durante mucho tiempo. Tratamos lo público como tal”, indicó Casimir Tercio Carvalho, CEO de la Autoridad Portuaria de Santos (SPA por sus siglas en portugués).
En la misma línea explicó que “en diez meses hemos entregado un shock de gestión con un sólido programa de eliminación de residuos y aumento de ingresos. Cambiamos el juego. Cerraremos el año en azul, revirtiendo una pérdida de R $ 468,72 millones a partir de 2018. Estamos comprometidos a preparar a Santos para la generación de máximo valor, con más inversiones, nuevos negocios y modernización del perfil de la fuerza laboral”.
En detalle, el balance de los logros alcanzados en 2019 destacó que las subastas realizadas en agosto para arrendar dos nuevo terminales, garantizarán R $ 147,5 millones en subvenciones del Gobierno Federal. Las inversiones en nuevos arrendamientos suman R $ 330 millones, lo que ampliará aún más la capacidad de Santos.
Respecto a los próximos arriendos, la SPA está trabajando en conjunto con la Secretaría Nacional de Puertos y Vías Fluviales (SNPTA) y la Compañía de Planificación Logística (EPL) para modelar los próximos arrendamientos en el Puerto de Santos. En ese sentido, ya se calificaron tres áreas dos para pulpa y una para granel líquido, que se espera que se subasten en 2020 y 2021.
Brasil cerró 2018 con 14,7 millones de toneladas de pulpa enviadas al extranjero, un 11,5% más en comparación con 2017; y para los próximos años está programado comenzar la producción de fábricas que ya están en construcción. y en planificación en São Paulo, Mato Grosso do Sul y Mato Grosso.
Durante este año la SPA logró revocar los mandatos de las empresas que permanecieron en las áreas con contratos vencidos. Como resultado, hasta ahora ha promovido la redacción de 5 contratos de transición con reajustes de hasta el 75% en comparación con los instrumentos anteriores, a saber: Suzano, Transpetro, Termares, Transbrasa y Pearl.
Tras revocar los mandatos judiciales que mantenían a las empresas con contratos vencidos en el área de Saboó, SPA inauguró el instrumento de competencia simplificado para contratos de transición. Con esto, se buscó optimizar la ocupación de tres áreas en Saboó previamente operadas por las compañías Terminal Marítimo do Valongo y Rodrimar, para atraer nuevos ingresos y generar empleo.
Uno de los principales proyectos de la gestión actual es la concesión de los canales de navegación. Para eso hay 16 ofertores que donarán estudios, hasta el 6 de enero, para subsidiar la preparación de cualquier oferta pública.
Otro de los puntos que se destacó en el balance de la gestión 2019 de la Autoridad Portuaria, fue le proceso en el que se encuentra la compañía para elaborar la nueva zonificación de puertos que garantice la satisfacción a la demanda de su área de influencia y cumpla con los imperativos del futuro.
El nuevo diseño prevé la concentración de cargas de la misma naturaleza en grandes grupos con la expansión de la oferta modal ferroviaria en el acceso a las terminales que actualmente están restringidas a los camiones receptores.
