Ocean Grace Shipping, propietario del portacontenedores Dali, involucrado en el colapso del puente Francis Scott Key del Puerto de Baltimore el mes pasado, comenzó las gestiones para que los dueños de la carga costeen parte de los gastos de rescate.
La empresa con sede en Singapur inició el proceso llamado declaración de avería gruesa, donde un tasador externo determina donde cada uno de los involucrados de aportar, explicó su portavoz Darrell Wilson.
Wilson sostuvo que esta petición es común cuando ocurren accidentes durante el transporte marítimo, para que el costo de rescatar el buque y su carga se reparta entre las partes involucradas.
En la actualidad se sigue trabajando en el retiro de contenedores abordo del Dali, antes de levantar los restos del puente y poder liberar al portacontenedores, a lo que se suma la limpieza del canal principal del Puerto de Baltimore, que permanece bloqueo al movimiento de carga.
