Por Redacción PortalPortuario.cl
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Berge Bulk, BAR Technologies y Yara Marine Technologies llegaron aun acuerdo para instalar cuatro WindWings a bordo del granelero de 210 DWT Berge Olympus, en el segundo trimestre de 2023.
“Esta asociación con BAR Tech y Yara Marine es un gran paso hacia nuestra transición a operaciones de cero emisiones. Preservar los recursos de nuestro planeta es fundamental para la visión y los objetivos de sostenibilidad de Berge Bulk”, dijo James Marshall, director ejecutivo de Berge Bulk.
El ejecutivo detalló que “en Berge Bulk, creemos en los resultados que se pueden lograr al aprovechar la energía eólica. Al evaluar esta tecnología innovadora, el impacto estimado en la reducción de emisiones puede ser al menos tan significativo como los combustibles de transición. Esperamos continuar nuestra colaboración con BAR Tech y Yara Marine para instalar los primeros WindWings a bordo de Berge Olympus y para la optimización necesaria al implementar tecnologías tan innovadoras”.
En tanto, Thomas Koniordos, director ejecutivo de Yara Marine Technologies, recalcó que “el viento ha sido la propulsión de barcos más evidente durante siglos. Estamos entusiasmados de que empresas líderes en la industria como Berge Bulk tengan la visión y el compromiso de equipar sus embarcaciones con tecnologías de propulsión asistida por viento. En Yara Marine, estamos encantados de fortalecer nuestra asociación con Berge Bulk y orgulloso de habilitar las instalaciones a gran escala para WindWings, devolviendo la energía eólica libre de emisiones al transporte marítimo”.
Las grandes velas de alas sólidas a bordo de estos graneleros medirán hasta 50 metros de altura y serán capaces de reducir las emisiones de CO2 hasta en 30 % mediante una combinación de propulsión eólica y optimización de rutas.
BAR Technologies anunció en noviembre de 2021 un Principio de Aprobación (AiP) por parte de DNV para BARTech WindWings de Yara Marine Technologies. Este AiP garantiza a la industria la practicidad y la seguridad de la tecnología a través de una evaluación integral de las especificaciones de diseño del sistema, las consideraciones de seguridad y usabilidad, y la aplicabilidad general a los buques de alta mar. El AiP también examina el despliegue y la funcionalidad de WindWings en funcionamiento, el uso en condiciones climáticas extremas y la redundancia del sistema.
