Por Redacción PortalPortuario
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Bergé está impulsando su modelo propio de operaciones portuarias con una nueva estructura en sus principales puertos formada por ocho directores que estarán al frente de las operaciones de los diferentes terminales. Esta organización, articulada en ocho zonas, permite ganar eficiencia, optimizar recursos y reforzar la proximidad con los clientes a través de un modelo más cercano, homogéneo y orientado a la calidad del servicio.
Desde estas nuevas posiciones, los directores serán responsables de la gestión operativa de los recintos de forma local, reportando al director de operaciones de Bergé, Juan José Ballesteros. De este modo se dota de mayor autonomía a cada puerto, al tiempo que se consolida un gobierno único que armoniza procesos, asegura coherencia y estandariza la excelencia operativa en toda la red.
Asimismo, estos responsables se convierten en el interlocutor directo entre Bergé y los puertos—tanto clientes como autoridades portuarias—reforzando la presencia de la compañía en cada enclave y garantizando una imagen sólida, profesional y alineada con los valores corporativos.
La última incorporación a esta estructura es Salvador Morales Garcés, quien estará al frente de las operaciones del Puerto de Sagunto, con 18 años de experiencia en operaciones portuarias, tanto en terminales de contenedores, Ro?Ro y graneles, como en proyectos de transformación operativa y digitalización. Su llegada se suma a la reciente incorporación de José Manuel Gómez, quien cuenta con más de diez años de experiencia en gestión de operaciones y dirección logística nacional e internacional, para liderar las operaciones en los recintos de Huelva y Cádiz.
Además, el nuevo equipo de directores de operaciones en los puertos se ha nutrido en su mayoría de profesionales con trayectoria en la empresa, que refleja la apuesta de la compañía por el talento interno y el desarrollo de las personas.
Esta nueva estructura refuerza el modelo de operaciones que se ha ido desarrollando en Bergé en los últimos años, tras la implantación de un centro global de operaciones en Madrid para una visión transversal de toda la operativa logística. Se trata de un proyecto consolidado, en el que la tecnología es clave para ir más allá en la calidad del servicio, garantizando un mismo estándar independientemente del puerto. De este modo, no sólo se optimiza la planificación, sino que permite manejar datos e información operativa esencial para poder diseñar mejores ofertas de servicio.
