Por Redacción PortalPortuario
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Blue Wasp Marine anunció que RINA le otorgó una Aprobación en Principio (AiP) para su software de predicción de rendimiento Pelican para barcos asistidos por viento.
El sistema es capaz de simular el rendimiento de un barco equipado con tecnologías de propulsión asistida utilizando condiciones de viento y estados del mar específicos. Pelican cuenta con un módulo de fuerza incorporado para aerodinámica e hidrodinámica, con lo que se pueden obtener rápidamente predicciones de rendimiento confiables sin recurrir a costosos CFD o pruebas de modelos para respaldar el proceso de toma de decisiones durante la fase de diseño de la nave.
El software se basa en una gran base de datos de sistemas de propulsión eólica que comprende rotores Flettner, velas de ala, turbovelas y kitesáils. Combinando esto con un conjunto de información de más de 1.500 resultados de simulación de 60 variantes de casco, que representan una amplia gama de tipos de embarcaciones comerciales, Pelican informa la toma de decisiones relacionadas con la inversión y el diseño con respecto a la instalación de propulsión asistida por viento. También se puede utilizar para generar modelos de buques dedicados para aplicaciones de optimización de viajes y rutas meteorológicas.
El cofundador de Blue Wasp Marine, Giovanni Bordogna, comentó que “este es un hito importante para nosotros. Hemos estado trabajando en el desarrollo de Pelican durante muchos años, incluso durante nuestra investigación de doctorado, y es muy satisfactorio ver que esos esfuerzos dan sus frutos de esta manera”.
“Pelican tiene la capacidad de predecir la disminución del consumo de combustible y de las emisiones en función del perfil operativo específico del barco investigado y de comparar las diferentes configuraciones WAPS para obtener la óptima. Innovaciones como Pelican son fundamentales para mejorar las soluciones digitales en el sector marítimo, ayudando a todas las partes interesadas en la navegación a través de las aguas inexploradas de la descarbonización”, complementó Patrizio Di Francesco, gerente de BD de Proyectos Especiales para EMEA de RINA.
