Por Redacción PortalPortuario.cl

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Grupo Bemisa, uno de los más grandes del país en materia de exploración y exportación de minerales, formalizó con el Ministerio de Infraestructura su interés en la finalización del Ramal Suape del Ferrocarril Transnordestina.

La empresa pretende instalar una terminal de mineral de hierro en la isla de Cocaia, en Suape, y transportar, vía Transnordestina, la producción de sus depósitos ubicados en Piauí. Las negociaciones con el Grupo Bemisa estaban en curso con el Gobierno de Pernambuco desde 2019 para completar el tramo estatal del ferrocarril, cuyas obras comenzaron en 2006.

El ramal ferroviario de Transnordestina que une Curral Novo, en Piauí, y el Puerto de Suape, tiene una longitud de 717 kilómetros.

Los detalles de la alianza con el gobierno se darán a conocer en breve, poniendo fin al impasse generado luego de que el gobierno federal anunciara que la concesionaria Transnordestina Logística SA, perteneciente al Grupo CSN, solo completaría el tramo de Elizeu Martins (PI) al Porto do Pecém.

“Este es un día importante para Pernambuco. Nuestra Secretaría de Desarrollo Económico trabaja desde 2019 para atraer un socio privado para la finalización del ramal Suape de Transnordestina. Aprobamos en la Asamblea Legislativa el PEC que establece la competencia estatal para explorar ferrocarriles servicios y lo hicimos una gran movilización, con nuestra bancada federal, junto con la comunidad empresarial y otros interlocutores. Así logramos llegar a un buen final”, evaluó el gobernador Paulo Câmara.

Bemisa tiene una cartera de nueve proyectos, que abarcan una amplia gama de minerales: mineral de hierro, oro, níquel, fosfato y piedra caliza. El municipio de Curral Novo en Piauí, en el tramo ferroviario entre Elizeu Martins (PI) y Salgueiro, tiene un depósito con un volumen de 800 millones de toneladas de hierro, lo que lo convierte en la reserva mineral más grande de ese estado, y una de las más grandes del país.