Por Redacción PortalPortuario.cl

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En el Puerto de Vitória se dio inicio del dragado para mantener la navegabilidad en el canal de Vitória. El servicio cubre el canal de acceso, la balsa de giro y los atracaderos en las orillas de Vitória y Vila Velha (Capuaba). El contrato es por 90 días para completar el servicio y se espera que finalice antes de este plazo.

Se realizaron las cinco maniobras de entrenamiento con la draga Lelystad (que realiza el servicio) con un piloto a bordo, cumpliendo con el requisito de la Norma 12 (Reglamento de la Autoridad Marítima), eliminando así la necesidad de presencia de el piloto durante el período de dragado.

Operacional

El servicio de mantenimiento representa ganancias operacionales directas, como la reanudación de la exploración del calado de 12.50 metros, por tanto, el acceso para buques con mayor volumen de carga. Según la coordinadora de Marketing y Negocios (Comark), Raquel Guimarães, “habrá un aumento en la competitividad del Puerto y un consecuente aumento en el movimiento de carga proyectada para los próximos años”.

Las ganancias promedio de los buques serán de más 15.000 toneladas de peso muerto y más de 1500 TEUS en buques portacontenedores, lo que debería generar hasta un 10% de reducción en el flete marítimo y hasta un 20% de reducción en los costos logísticos a través del Puerto de Victoria. .

Navegación

Según el coordinador de Obras y Mantenimiento (Codman), ingeniero Ednaldo Lepaus Baldan, el dragado restablecerá las condiciones operativas del puerto, según lo establecido en Normap I (Norma de Tránsito y Permanencia de Buques y Buques en el Puerto de Vitória).

“Se harán esfuerzos para que se minimicen los impactos de las operaciones”, subrayó Baldan. La empresa contratada para los trabajos de dragado es Van Oord, siendo la gestión operativa por Umisan y la medioambiental por Environlink . El último dragado en el canal fue el de profundización, entregado en octubre de 2017.