Por Redacción PortalPortuario / Agencia Brasil
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Petrobras y su filial logística Transpetro invertirán R$ 2.900 millones (USD 539,3 millones) en cinco buques gaseros, 18 barcazas y 18 remolcadores. Según la compañía, estos barcos incrementarán la flota de gaseros de seis a catorce, triplicando su capacidad actual para el transporte de gas licuado de petróleo (GLP) y sus derivados.
El objetivo, de acuerdo con la empresa, es reducir la dependencia del fletamento, proporcionando mayor flexibilidad y eficiencia a las operaciones logísticas de traslado de GLP y otros productos. Los nuevos gaseros serán hasta 20% más eficientes energéticamente, reducirán las emisiones de gases de efecto invernadero en un 30% y podrán operar en puertos electrificados.
Las barcazas y remolcadores marcan la entrada de Transpetro en la navegación interior, es decir, en aguas abrigadas o parcialmente abrigadas como ríos, lagos, canales, bahías y lagunas. Con estos buques, la naviera contará con una flota propia para abastecer centros estratégicos como Belém (PA), Río de Janeiro (RJ), Santos (SP), Paranaguá (PR) y Río Grande (RS).
Las embarcaciones forman parte del Programa Mar Abierto, una iniciativa destinada a renovar y ampliar la flota del sistema Petrobras. Los contratos de construcción se firmaron en una ceremonia en Rio Grande (RS).
El programa Mar Abierto tendrá una inversión estimada de USD 6 mil millones entre 2026 y 2030, aproximadamente R$32 mil millones. La iniciativa prevé la construcción de 20 buques costeros, además de 18 barcazas y 18 remolcadores, así como el fletamento de 40 nuevos barcos de apoyo para renovar la flota que apoya las actividades de exploración y producción (E&P).
Los navíos serán operados por Transpetro y construidos en astilleros de tres estados. En Rio Grande do Sul, el Astillero Rio Grande será responsable de la elaboración de los gaseros. En Amazonas, Bertolini Construção Naval da Amazônia creará las 18 barcazas. En Santa Catarina, el astillero Indústria Naval Catarinense fabricará los 18 remolcadores.
