Por Redacción PortalPortuario.cl
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El Puerto de Paranaguá llegó a la marca de 53.098.566 toneladas de productos manejados, superando el récord del año pasado de 53.029.221 toneladas.
En Antonina, los movimientos totalizaron 908,377 toneladas y son un 17% más altos que en 2018. Con esto, los puertos de Paraná tuvieron el mejor año de la historia, incluso con la caída de la cosecha de soja brasileña en el primer trimestre de 2019.
“Fue un año desafiante, cuando la eficiencia fue clave para mantener la alta tasa de productividad. Tenemos reglas claras para la carga y descarga, excelente infraestructura y un personal calificado. Nos hemos ganado la confianza de los mercados nacionales e internacionales”, dijo el CEO de la empresa pública, Luiz Fernando García.
Los datos del Ministerio de Industria, Comercio Exterior y Servicios, actualizados hasta noviembre, muestran ingresos de divisas positivos. En el puerto de Paranaguá, las exportaciones representaron USD 15.4 mil millones y las importaciones totalizaron USD 11.6 mil millones.
Las exportaciones fueron lideradas por la soja, a pesar de una caída del 26% en comparación con el año anterior. En 2019, se enviaron 11.290.203 toneladas. Lo más destacado fue el maíz, que creció 420% y se manejaron 5.670.500 toneladas.
El Corredor de Exportación estableció un récord de productividad, con 20,23 millones de toneladas enviadas. En el Puerto de Antonina, el manejo del hielo aumentó 18%: 300.072 toneladas.
Las exportaciones de azúcar, a granel y en sacos, totalizaron 2.619.011 toneladas en Paranaguá. En Antonina, había 48.919 toneladas.
La malta y la cebada, importadas a través del Puerto de Paranaguá, totalizaron 533.878 toneladas, lo que representa un aumento del 54% en los desembarques realizados entre 2018 y 2019.
Los principales destinos de los productos exportados a través de los puertos de Paraná fueron China (11,3 millones de toneladas), Irán (3,1 millones), Japón (1,9 millones), Países Bajos (1,7 millones) y Corea del Sur. (1,3 millones).
En las importaciones, los productos provenían principalmente de los Estados Unidos (3,2 millones de toneladas), China (2,2 millones), Rusia (1,6 millones), Canadá (1 millón) y Marruecos (981.404).
El número de barcos recibidos en 2019 fue un 3% más alto que en 2018. Hubo 2.398 amarres este año, en comparación con 2.323 el año pasado.
