Por Redacción PortalPortuario
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En el Puerto Organizado de Companhia Docas de Santana (CDSA) tuvo lugar el atraque del barco Chang Min, operación que marca una nueva ruta marítima directa entre el Puerto de Gaolan (Zhuhai), en el sur de China, y el Puerto de Santana (AP).
Estuvieron presentes el ministro de Integración y Desarrollo Regional, Waldez Góes; el presidente del Congreso, Davi Alcolumbre; el gobernador del Estado, Clécio Luis; el alcalde de Santana, Bala Rocha; el presidente de la CDSA, Edival Tork; y otras autoridades que acompañaron el atraque.
La operación refuerza el papel del Puerto de Santana en esta nueva conexión estratégica, con miras a consolidar a Arco Norte en el mercado internacional. “La nueva ruta supone una importante reducción del tiempo de transporte de hasta 30 días y de los costes logísticos, que pueden reducirse en más de 30%. Este es un momento histórico que puede representar un nuevo momento para la economía, no solo en Amapá, sino en el país”, dijo Tork.
Según Davi Alcolumbre, la nueva ruta es un paso importante para impulsar el comercio bilateral entre Brasil y China, promoviendo la integración logística internacional, consolidando al Puerto de Santana como una puerta de entrada estratégica para el comercio exterior.
“Esta relación entre Brasil y China, y especialmente la de Santana. Sabemos el potencial que tiene el Puerto de Santana e intensificaremos las relaciones comerciales y contribuiremos al desarrollo económico del país y de Amapá”, enfatizó Alcolumbre.
“Con la nueva ruta, Amapá gana visibilidad y abre nuevas posibilidades de crecimiento en el manejo portuario, la creación de empleo y el fortalecimiento de la economía local”. destacó el ministro Waldez Góes.
“Estuvimos en China para fortalecer esta relación entre Brasil y China, y especialmente Santana. Sabemos el potencial que tiene el Puerto de Santana e intensificaremos las relaciones comerciales y contribuiremos al desarrollo económico del país y de Amapá”, reafirmó.
Clécio Luís dijo que es importante fortalecer el papel económico del Puerto de Santana para el desarrollo de Amapá. Reforzó que la nueva ruta puede representar un nuevo momento para el municipio de Santana. “No solo gana Amapá, sino Brasil y sobre todo, Santana. Veo un escenario prometedor y maravilloso para esta ciudad”, reforzó.
En la operación que marcó el atraque del primer barco, se produjo el aterrizaje simbólico del primer contenedor. Bala Rocha dijo que con la nueva ruta serán posibles nuevas inversiones.
“Esta ruta generará muchos dividendos para Brasil y, en consecuencia, para Santana. Nuestra expectativa es que con más clientes que utilicen el Puerto de Santana, aumentaremos el movimiento. Esto es muy bueno, porque tendremos más rentabilidad para la empresa que podrá invertir en mejorar la estructura”, concluyó Bala Rocha.
