Por Redacción PortalPortuario
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Cadeler anunció la entrega del Wind Mover, el décimo buque que se une a la flota de naves de instalación de turbinas eólicas (WTIV) de nueva generación de la compañía. La unidad se entregó antes de lo previsto y, tras su movilización, se dirigirá directamente a Europa.
El Wind Mover es el segundo barco de la serie de la clase M, tras la entrega de su gemelo, el Wind Maker, a principios de este año. Ambas unidades están diseñadas para satisfacer las demandas de los proyectos eólicos marinos del futuro, combinando eficiencia, flexibilidad y capacidad de elevación para respaldar los mayores proyectos eólicos marinos del mundo.
El nuevo buque se construyó en el astillero Hanwha Ocean, de Corea, bajo un diseño fruto de la colaboración entre Cadeler y sus socios clave, entre ellos Hanwha Ocean, ABB, Kongsberg, GustoMSC y Huisman.
Wind Mover ya está contratado para trabajar en Europa inmediatamente después de su entrega, como se anunció a principios de este año.
Equipado con una grúa principal de 2.600 toneladas, un sistema de posicionamiento DP2 y con capacidad para operar en aguas profundas de hasta 65 metros, Wind Mover está diseñado específicamente para instalar y mantener la próxima generación de turbinas eólicas marinas y cimentaciones. Su diseño permite una alta eficiencia en las exigentes condiciones marinas y garantiza la preparación para la creciente escala de la industria.
Mikkel Gleerup, CEO de Cadeler, comentó que “la entrega de Wind Mover, antes de lo previsto, representa un paso más en nuestra estrategia a largo plazo para operar la flota más avanzada y versátil del sector eólico marino. Con la entrega de Wind Mover y Wind Maker, estamos bien equipados para afrontar la escala y complejidad de los proyectos eólicos marinos globales. Tras su entrega, Wind Mover se pondrá manos a la obra para instalar y mantener las turbinas más grandes del mercado”.
Con cinco buques de nueva construcción entregados este año, Cadeler ha duplicado su flota en sólo 12 meses, pasando de cinco a 10 barcos de instalación de aerogeneradores. Para mediados de 2027, la empresa operará una flota de 12.
