Por Redacción PortalPortuario

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La Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) manifestó su preocupación por la falta de la totalidad de las consultas previas y la ausencia de la modificación de la licencia ambiental para el proyecto de dragado de profundización del canal de acceso de Buenaventura.

Según la organización, esta situación impide que el proyecto obtenga la declaratoria de importancia estratégica, requisito clave para avanzar en la estructuración financiera y en la definición de la fuente de recursos.

Los cuestionamientos fueron expresados por la CCI durante una mesa de trabajo intersectorial, orientada a revisar la iniciativa, considerada determinante para la competitividad del sistema portuario del Pacífico colombiano y para la sostenibilidad del comercio exterior.

El gremio reconoció, a su vez, los esfuerzos del Gobierno nacional para impulsar la asignación presupuestal que permita atender las crecientes necesidades de dragado, en un escenario de alta sedimentación que presiona la operación portuaria y eleva los riesgos logísticos.

Con el propósito de consolidar un diagnóstico técnico actualizado, identificar los puntos críticos y coordinar una hoja de ruta institucional, se convocó la mesa con participación de entidades competentes, concesiones portuarias y actores especializados del sector.

Avances del proyecto

Durante la sesión, el consultor del Instituto Nacional de Vías (Invías), Andrés López, presentó el estado del proyecto. La iniciativa contempla dos fases: la primera prevé alcanzar 16,5 metros de profundidad en la bahía interna y 17,5 metros en la bahía externa; la segunda proyecta 18 metros en la bahía interna y 18,9 metros en la externa. La fase inicial estima un Capex cercano a USD 265 millones.

En la actualidad, los principales cuellos de botella se concentran en la culminación de las consultas previas y en la obtención de la licencia ambiental, condiciones indispensables para el licenciamiento integral y la ejecución efectiva del proyecto.

Los participantes reiteraron la relevancia estratégica del dragado para la competitividad portuaria y logística de Buenaventura. Asimismo, enfatizaron la necesidad de asegurar oportunamente los recursos y fortalecer la articulación institucional para materializar la profundización proyectada, con impacto directo en el comercio exterior y en el desempeño macroeconómico del país.