Por Redacción PortalPortuario
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Maersk consolidó su segunda posición como la naviera con mayor capacidad de flota de portacontenedores al superar los 4,4 millones de TEU. Con esto quedó por detrás de Mediterranean Shipping Company (MSC) por 1.862.398 TEU de diferencia (6.389.257 TEU totales), según informó Alphaliner.
En concreto, la empresa danesa llegó a los 4.526.859 TEU, lo que le permite abarcar el 14,3% del mercado de transporte de recipientes de carga. Esto mediante el despliegue de 736 buques, de los cuales 335 son de propiedad de la compañía (2.594.896 TEU) y 401 son arrendados (1.931.963 TEU).
“El gigante naviero danés consolida su puesto en el Top 2 de nuestro ranking con casi 740 buques en su flota, lo que le otorga una cuota de mercado del 14,3%. Si bien su tonelaje propio alcanza ahora una capacidad de casi 2,6 Mteu, su flota fletada es más numerosa en cuanto a número de buques, ya que suma más de 400 buques individuales”, dio cuenta Alphaliner.
“Mientras tanto, MSC sigue manteniendo la mayor cuota de mercado con un 20,2% de la capacidad global. Con una cartera de pedidos que ya incluye 130 unidades adquiridas, parece inminente el momento en que MSC supere los 6,4 Mteu de capacidad total de su flota”, complementó.
Asimismo, la entidad proveedora de datos dio cuenta que la flota fletada MSC también sigue creciendo, habiendo superado recientemente los 3 millones de TEU en capacidad total. “Sin embargo, a diferencia de Maersk, la proporción de buques propios/fletados de MSC se sitúa en 2 a 1 a favor del tonelaje propio”, acotó.
Finalmente, cabe mencionar que Evergreen, CMA CGM y MSC mantienen los porcentajes más altos de cartera de pedidos sobre flota existente, según en ranking de Alphaliner sobre los 10 principales operadores.
