Por Redacción PortalPortuario
En enero de 2026, los puertos y terminales chilenos movilizaron 10.879.040 toneladas de carga, lo que significó un aumento del 7,6% respecto a las 10.109.417 toneladas registradas en igual mes de 2025, según cifras del Servicio Nacional de Aduanas en base a los trámites generados en sus oficinas.
El volumen se concentró mayoritariamente en exportaciones, que alcanzaron 6.959.703 toneladas, con un crecimiento de 14,6% frente a las 6.071.657 toneladas del año anterior. En tanto, las importaciones sumaron 3.919.337 toneladas, mostrando una baja de 2,2% respecto a las 4.007.501 toneladas de 2025.
El repunte de los envíos estuvo impulsado principalmente por los minerales de hierro y sus concentrados, que aumentaron de 1.356.014 toneladas en 2025 a 2.099.120 toneladas en 2026, lo que representó un alza de 54,8%. Los minerales de cobre y sus concentrados también tuvieron un crecimiento, al pasar de 1.086.630 a 1.378.794 toneladas, equivalente a +26,9%.
En contraste, la sal gema, sal salinas y sal marina, pese a ocupar el tercer lugar en incidencia, descendió de 841.162 a 689.476 toneladas, evidenciando una caída de 18%.
A diferencia de lo ocurrido en enero de 2025, cuando Caldera lideró las exportaciones con 870.866 toneladas, seguido por San Antonio con 715.195 y Patache con 554.415, en el primer mes de 2026 fue Huasco/Guacolda el que se consolidó como principal punto de salida con 1.122.845 toneladas, lo que representó un crecimiento de 160% respecto al año anterior.
En segundo lugar se ubicó Caldera, pese a registrar una disminución de 5,2% (825.254 toneladas), mientras que en tercera posición quedó San Antonio, que retrocedió 18,6% (582.232 toneladas) en comparación con 2025. Otros terminales que también mostraron variaciones relevantes fueron Lirquén con un aumento de 50,5% y Patillos con una baja de 6,3%.
En lo relativo a las importaciones, los puertos y terminales chilenos movilizaron 3.919.337 toneladas en enero de 2026, una cifra que representó un retroceso de 2,2% respecto a las 4.007.501 toneladas registradas en igual marco temporal del año pasado. En el actual período observado, el principal punto de internación fue San Antonio con 1.077.958 toneladas, mostrando un crecimiento de 10% en doce meses.
En línea con lo anterior, le siguieron Mejillones con 554.565 toneladas, registrando una baja de 16,5% frente a las 664.388 toneladas de 2025, mientras que Talcahuano se ubicó en tercer lugar con 531.823 toneladas, experimentando un aumento de 351,5% respecto a las 117.739 toneladas del año anterior. Cabe destacar lo ocurrido en Quintero con un descenso de 691.908 toneladas en 2025 a 379.499 en 2026 (-45,1%) y en Valparaíso con una contracción de 335.064 a 184.715 toneladas (-44,9%).
Según el monto CIF (USD), los vehículos automóviles para el transporte de personas se posicionaron como el principal producto importado por Chile en enero de 2026, con un valor de USD 276.975.703. En segundo lugar se ubicó el petróleo crudo, que alcanzó USD 269.163.721, seguido por el petróleo diésel con USD 260.352.337.
