Por Redacción PortalPortuario.cl
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Acta Marine recurrió a Castor Marine para integrar el sistema de conectividad con su infraestructura de comunicaciones de la flota de navíos Walk-to-Work, lo que incluye los dos DP2 Construction Service Operating Vessels (CSOV) propulsados ??por metanol MDO/HVO que Acta Marine ordenó a principios de este año.
“Las comunicaciones por satélite en el mar en órbita terrestre baja (LEO) son cada vez más importantes debido a su capacidad para proporcionar Internet de alta velocidad con una latencia muy baja. Con este proyecto, la estrategia de Castor Marine de ofrecer Starlink a su cartera ya está dando sus frutos”, indicó la compañía.
“Cada uno de los buques W2W obtendrá cuatro antenas Starlink y el conjunto completo de Fortinet para una conectividad de red SD-WAN y SD-LAN segura. Esto significa que el tráfico de Internet operativo y de la tripulación a bordo es seguro y rápido, es decir, una velocidad de descarga de más de 500 Mbps”, agregó.
Cabe mencionar que Castor Marine ya presta servicios a la flota de barcos de trabajo DP2 y en alta mar de Acta Marine con servicios VSAT e Iridium Certus. Además, recientemente también instaló la nueva infraestructura de seguridad de Internet.
“Esto es importante, ya que la buena comunicación entre todas las partes involucradas en un proyecto de instalación o mantenimiento es la base de operaciones costa afuera exitosas y seguras. Esto se aplica especialmente a la flota y la tripulación de Acta Marine, cuyas capacidades combinadas significan que el trabajo se puede realizar las 24 horas del día en condiciones adversas en alta mar”, complementó el proveedor de comunicaciones marítimas por satélite.
Bajo este contexto, Vince van den Belt, Gerente de TI en Acta Marine, el contrato sería el resultado de la forma en que ambas compañías trabajan juntas. “Hemos encontrado un socio confiable en Castor Marine gracias a su amplia experiencia tecnológica y su equipo motivado. Por tanto, era lógico que integraran Starlink en nuestra flota eólica marina”, señaló.
A su vez, Mark Olthuis, director de Castor Marine, comentó que “hemos estado trabajando para y con Acta Marine durante más de cinco años y este proyecto es una confirmación de nuestra asociación continua. Eso me hace sentir agradecido y feliz, ya que eso es lo que nos motiva. Castor Marine tiene como objetivo proporcionar la mejor solución de conectividad para Acta Marine y este es el momento adecuado para implementar Starlink como parte de la mezcla para la flota de Acta”.
“Uno de los elementos que apreciamos mucho en la relación con Acta Marine es que, desde nuestra perspectiva, Acta es una empresa con mucha visión de futuro, comercial y tecnológicamente. En cuanto a la conectividad de su flota, la gerencia de Acta quiere que la tripulación se sienta como en casa a bordo. El hecho de que ahora tengan una conexión a Internet mucho más rápida, lo que permite a la tripulación transmitir videos o pasar tiempo con sus familiares y amigos, fue una de las consideraciones para instalar Starlink”, añadió.
Por su parte, Ivo Veldkamp, director ejecutivo de Castor Marine, espera que Starlink “se convierta en la tecnología de conectividad dominante a bordo de buques mercantes, embarcaciones en alta mar y yates. Los barcos que actualmente dependen de VSAT agregarán Starlink para un alto ancho de banda y velocidad, mientras continúan usando VSAT como un servicio de respaldo y conmutación por error. Castor Marine está bien posicionada para satisfacer esta demanda”.
La baja latencia de la red de satélites LEO de Starlink acorta el retraso en las comunicaciones buque-tierra. Esto significa una mayor precisión y menos posibilidades de malentendidos al ejecutar proyectos complicados en alta mar.
