Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
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Masahiro Moro, CEO de Mazda, comentó que en la actualidad no espera un gran impacto por el cierre del Puerto de Baltimore tras el colapso del puente Francis Scott Key el 26 de marzo.
Sin embargo, el director ejecutivo del fabricante de automóviles japoneses indicó en una entrevista con CNBC que no descartan tener que trasladar temporalmente los envíos a otros recintos portuarios para evitar retrasos.
El Puerto de Baltimore ocupa el primer lugar en los Estados Unidos por el volumen manejado de vehículos, camiones ligeros y maquinaria agrícola y de construcción.
El accidente causado por el portacontenedores Dali ha suspendida la mayor parte del tráfico, aunque se han reanudad algunas operaciones en terminales fuera del área afectada.
La industria automotriz ha monitoreado la situación desde el primer día del incidente, siendo Ford y General Motors los únicos que han confirmado el desvío de envíos.
En el Puerto de Baltimore también operan marcas como Volvo, Mercedes Benz, BMW, Volkswagen, entre otras.
