Por Redacción PortalPortuario
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CMPC Celulose e Neltume Ports formalizaron la creación de la sociedad Terminal Rio Grande do Sul S/A, una joint venture concebida para desarrollar un nuevo terminal portuario dedicado a la movilización de carga general -con énfasis en celulosa- en el Porto do Rio Grande (RS).
El proyecto avanzó de manera decisiva a comienzos de este mes, cuando el Terminal Rio Grande do Sul obtuvo de la Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), tras el correspondiente proceso de consulta pública, el reconocimiento de viabilidad para la firma de un Contrato de Adesão. Este instrumento jurídico permitirá a la empresa construir y operar un Terminal de Uso Privado (TUP) en el municipio de Rio Grande, bajo supervisión del Ministério de Portos e Aeroportos, que actuará como Poder Concedente.
La propuesta presentada contempla la instalación de un complejo portuario de alto estándar, diseñado para atender las demandas crecientes del sector de celulosa y de otros segmentos de carga general. El proyecto prevé la construcción de dos muelles destinados a la operación de buques de gran porte, además de dos muelles adicionales para barcazas, lo que permitirá ampliar la flexibilidad operativa y optimizar el flujo logístico entre el transporte marítimo y las rutas interiores.
El terminal incluirá también un almacén de gran capacidad, con una estructura proyectada para almacenar hasta 194 mil toneladas de celulosa de forma estática. Esta infraestructura permitirá absorber picos de producción, garantizar mayor estabilidad en la cadena logística y ofrecer condiciones más competitivas para las exportaciones del sector forestal.
La inversión total estimada para la implementación del TUP asciende a R$ 1,5 mil millones, lo que convierte al proyecto en uno de los mayores emprendimientos privados recientes en el Porto do Rio Grande. Además del impacto económico directo, se proyecta la generación de aproximadamente 1.200 empleos durante la fase de construcción y cerca de 450 empleos directos y 2.100 indirectos una vez iniciada la operación, contribuyendo de manera significativa al desarrollo regional.
Como parte de las contrapartidas acordadas, el Terminal Rio Grande do Sul realizará un aporte de R$ 142,7 millones a Portos RS, destinados a obras de dragado de profundización del canal de acceso y de la bacia de evolução del Porto Novo. Estas intervenciones son consideradas esenciales para garantizar condiciones de navegabilidad adecuadas y permitir la operación de embarcaciones de mayor calado, reforzando la competitividad del complejo portuario.
Con el reconocimiento de viabilidad otorgado por Antaq, el proyecto avanza hacia las siguientes etapas regulatorias. Entre ellas se incluyen la tramitación de la cesión de uso del área ante la Secretaria do Patrimônio da União (SPU), la realización de audiencia pública y la obtención de la Licença Prévia y de la Licença de Instalação junto a la Fundação Estadual de Proteção Ambiental (FEPAM/RS). Una vez cumplidos estos requisitos, la empresa estará habilitada para iniciar las obras de construcción del terminal.
