Por Redacción PortalPortuario / Agencia ECNS
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Los tres principales indicadores de construcción naval de China mostraron tendencias positivas en 2024, según datos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) del gigante asiático, lo que marca el 15º año consecutivo en que el país lidera estos indicadores a nivel mundial.
El volumen de construcción naval finalizado en China entre enero y diciembre de 2024 representó el 55,7% del total mundial, lo que significó que más de la mitad de los buques entregados en 2024 se construyeron en la nación de Asia. Los nuevos pedidos de la industria de construcción naval representaron el 74,1% del volumen mundial y los pedidos en curso significaron el 63,1%.
En términos de tonelaje de buques, el país completó 48,18 millones de toneladas de pedidos de construcción naval, lo que marcó un aumento del 13,8%. La cantidad de pedidos recién recibidos alcanzó los 113,05 millones de toneladas, un aumento del 58,8% interanual, y los pedidos en curso alcanzaron los 208,72 millones de toneladas, un ascenso del 49,7% interanual, según el MIIT.
Los datos de la Administración General de Aduanas de China también mostraron que en 2024, el país exportó un total de 5.804 naves, lo que se tradujo en un incremento del 25,1% con respecto a 2023. El valor de los envíos ascendió a 43.380 millones de dólares, un 57,3% más que en el mismo período del año anterior.
En 2024, el gigante asiático ocupó el primer lugar en nuevos pedidos para 14 de los 18 tipos de barcos principales a nivel mundial, como buques multipropósito, transportadores de automóviles y portacontenedores.
Los nuevos pedidos de construcción naval de la nación para navíos de energía verde han ido aumentando de forma constante su participación en el mercado mundial, pasando del 31,5% en 2021 al 78,5% en 2024 y algunas empresas de construcción naval han hecho reservas tecnológicas en áreas de combustibles verdes como GNL, hidrógeno y amoníaco, posicionándose para asegurar pedidos rápidamente.
